Før bilers og lastbilenes frembrud, blev gangbroer bygget for at tillade mennesker at krydse floder, kløfter og andre naturhindre sikkert. Selvom mange gangbroer forbliver vigtige stier for mennesker, der prøver at bevæge sig på tværs af disse landformer, har den moderne tid udløst behovet for sikre stier over motorveje, jernbanespor og mellem bygninger i tætt bebydede metropole-områder. Udover utilitære grunde for broer, findes der også rekreative brug for gangbroer i parker, cykelstier og grønne korridorer.
I mange tilfælde bygges gangbroer for at adskille hurtigt bevægende køretøjer fra fodgængere. Da flerelane motorveje eller jernbane-skifteskifter typisk ikke er sikre for mennesker at krydse på jordniveau, hjælper gangbroer med at få mennesker til deres destinationer sikkert. Ligeså kan gangbroer også hjælpe mennesker med at bevæge sig på tværs af vandløb uden behov for en båd.
Gangbroer bruges til at forbinde dele af en by, der kan være adskilt af en flod. De er almindelige i parker, hvor motortrafik er forbudt. Og de er populære i byer som Venedig, Italien, hvor biler og lastbiler er forbudt, men mennesker stadig skal kunne bevæge sig på tværs af kanaler og floder. I nogle byer bygges gangbroer for at flytte mennesker over trafikerte gader. I Las Vegas bruges de til at få folk over det travle Strip, mens de i Minneapolis tillader indesluttede gangbroer mennesker at bevæge sig omkring byen uden at blive udsat for koldt vintervejr.
Nogle gangbroer blev tidligere brugt til tog-trafik eller biler eller lastbiler. Efter at være udtjent for motoriserede køretøjer, blev de renoveret til brug som gangbroer. Blandt de mere velkendte af disse typer genbrugte broer er Walkway Over the Hudson, som spænder over Hudson-floden nord for New York City.
Nogle broer, som Brooklyn Bridge i New York City, anses for fodgænger-venlige, fordi folk kan gå over dem i områder væk fra motortrafik. Men disse typer broer anses ikke for traditionelle gangbroer. Andre berømte broer i denne kategori inkluderer Golden Gate Bridge i San Francisco.
Bæltebro (Beam Bridge) Enkleste brotype, historie tusinder år. Ældste: Caravan Bridge over Meles River ved Izmir, Tyrkiet (850 f.Kr.). Én vandret bælte med to støtter. Nordamerikas højeste jernbanebro: Metlac Railway beam bridge, Mexico (1980erne), 430 fod højde. Traversbro (Truss Bridge) Ældste mo
Forskellige brotyper bygges for at overspænde vandløb, daler, veje, jernbaner og andre forhindringer. Tidlige broer blev bygget af træ. Da konstruktionsteknikker udvikledes, blev jern, stål og beton populære materialer til at bygge broer, hvilket tillod konstruktionerne at bære øgede mængder vægt. B
De fleste brobyggere vælger fra en kort liste over konstruktionstyper, og nogle bruger endog mere end én type i deres endelige design. Buebro, spændbro og hængebro er de mest almindelige. Alle broer bygger på fysikken om spænding og kompression i varierende grader i deres arkitektur. Hængebroer og d
