Typer af Bridges baseret på anvendelse

Forskellige typer af broer er konstrueret til at spænde Søer , dale, veje , jernbaner og andre forhindringer. Tidlige broer blev bygget af træ . Som byggeteknikker avancerede, jern, stål og beton blev populære materialer til at bygge broer , så de strukturer til at holde øgede mængder af vægt. Broer anvendes til en række transport behov. Highway

Highway broer er bygget til at bære køretøjer på tværs af hindringer, der hæmmer en vejbane . Motorvejsbroer ofte bære trafik over vand, men kan også anvendes til at tillade passage af jernbanespor eller andre veje. Expressway systemer interchange også inkorporere motorvejsbroer at forbinde krydsende veje. I nogle tilfælde er broer bruges som en del af en exit rampe struktur, som tillader en smidig overgang af trafik fra en high-speed motortrafikvej til en vejbane designet til langsommere. Fælles bro byggematerialer omfatter armeret beton og stål. Forskellige typer af motorvejsbroer kaldes overheads , vejunderføringer overpassings og viadukter , afhængig af brug .
Railroad

jernbanebro ligner en motorvejsbro i grundlæggende design , men er jernbanebroer konstrueret til at bære et tog over en forhindring . En jernbanebro skal kunne modstå den tunge last af et tog. Desuden skal disse broer ofte modstå den ekstra vægt af vejkassen materiale , sædvanligvis skærver eller sten , anvendes til at støtte jern spor. Mange jernbanebroer er designet med jernplader eller betonplader på undersiden af strukturen. Dette er ofte nødvendigt for at forhindre roadbed materiale falder til overfladen under broen . På grund af den øgede vægt disse strukturer skal understøtte , er jernbanebroer ofte konstrueret med svejsede eller boltet stål pladedragere . Pre- stresset eller armeret beton er også et fælles materiale, der anvendes til at bygge jernbanen broer.
Fodgænger

Fodgænger broer er udelukkende brugt af folk til at krydse over vejbaner eller andre forhindringer , der ellers ville være vanskeligt eller farligt at krydse . Disse typer af broer er almindelige i byområder, hvor hovedvej broer er anbragt for langt fra hinanden til at tillade folk let adgang til at gå mellem kvarterer. Derudover har mange urbane motortrafikvej designs indarbejde et center median væg , hvilket gør fodgængerfelt umulig til fods eller via cykel. Fodgænger broer også bruges til at give folk mulighed for at sikkert krydse travlt , flere lane overflade gader i storbyerne . Disse typer af broer bruges også i landdistrikterne for at hjælpe mennesker involveret i fritidsaktiviteter , såsom vandreture , cykling og ridning krydser floder og naturlige konturer i Landet. I nogle tilfælde er broer fodgænger landdistrikterne designet til at give små terrængående køretøjer , ligesom ATV'er, at krydse forhindringer. Fodgænger broer er ofte bygget med en række forskellige materialer, herunder beton, stål eller træ
Designs

Broer bygges i en bred vifte af design , men; . Alle broer er konstrueret med grundlæggende typer af konfigurationer. Simple bro typer bruger dragere eller bjælker til at holde brodækket . Truss broer er bygget ved hjælp af en ramme af stål eller træ til at understøtte strukturen dæk . Arch - type strukturer har buede ramme for at yde støtte og ofte indarbejde spær . Cantilever broer er lavet af en række spær , dragere eller bjælker . Disse typer har en overordnet struktur i midten af ​​broen er forbundet til understøtninger med ekstra stykker , der danner en halv bue i hver ende. Cantilever designs er ofte brugt til broer, der skal spænde længere afstande end enklere designs . Hængebroer bruger kabler, holdt op af tårn strukturer til at holde brodækket på plads. De længste broer nogensinde bygget er suspension type strukturer .
Hoteltilbud