Bridges , ligesom mange menneskeskabte strukturer , kan have en betydelig negativ indvirkning på miljøet . Da mange broer er bygget til at krydse floder , og siden floder er ofte et mangfoldigt økosystem , skal der tages virkningen af en bro på det omgivende miljø i betragtning. Når man bygger broer og andre motorvej strukturer er ofte nødvendige miljøvurderinger , så der kan være sikkerhed for, at broen ikke vil påvirke det lokale miljø. Kabler , for eksempel, en populær funktion i mange broer , dræbe fugle , der gør deres hjem på floden.
Trafikforsinkelser
Highway byggeprojekter var almindelige i de seneste årtier , men i det 21. århundrede er der ikke så mange nye motorveje bygges , så de fleste af de broer, der er bygget i dag erstatter ældre , eksisterende broer. Gamle broer er ofte forbedret, snarere end at bygge nye fra bunden, og dette kan forårsage trafikforsinkelser for dem, der bruger broen, som baner ofte vil blive lukket for at give plads til byggeri. Brobygning ofte finder sted om natten og tidligt om morgenen , for at bidrage til at mindske virkningerne af brokonstruktionen på trafikken.
Vejafgifter og afgifter
andet fælles effekten af brobygning er indførelsen af vejafgifter og afgifter til at betale for den nye bro . Broer er dyre , trods alt, og betalingsanlæg i særdeleshed er ofte ses som en god måde at hjælpe med at betale for dem, fordi det er de mennesker, der bruger den bro, der ender med at betale for det. Betalingsanlæg kan fjernes efter en monetær målet er nået , eller de kan blive siddende i at hjælpe med at betale for fremtidige forbedringer og byggeri.
Forbedringer
punkt at bygge en ny bro er at normalt , forbedre på en gammel bro. Den gamle bro kan være blevet usikre, og behov for reparationer , men det kan også være blevet for lille for mængden af trafik ved hjælp af det , der forårsager forsinkelser. Broer er ofte suppleret med nye baner, eller nye , større broer er konstrueret til at give mulighed for mere trafik . Et af de langsigtede virkninger af en bro byggeprojekt Long er en ultimativ forbedring i bridge ydeevne og sikkerhed.
Hoteltilbud
Maya folk i Mexico og Mellemamerika byggede deres pyramider mellem omkring 1000 f.Kr. og den spanske ankomst i det 16. århundrede . Strukturen af pyramiderne afspejler mayaerne forståelse af verden - opdelt i himmelske , terrestriske og underjordiske riger. Materialer Maya folk generelt byggede de
London Bridge spænder over Themsen , der forbinder Southwark, på flodens sydside , med byen London på den nordlige . Den nuværende bro stammer fra 1970erne. Historie tidligst kendte bro i området datoer til romertiden , næsten 2.000 år siden . En bro tegnet af ingeniør John Rennie i 1820erne ersta
Du kan stjæle et kys inde i en overdækket bro, men det var ikke den oprindelige hensigt med lukkede træbroer når brobygning trend først dukkede op i Arkansas i begyndelsen af 1800erne . Overdækkede broer forsinket træ forfald og gav læ for hest - og - buggy rejsende under storme . Heste har en nat