Under Qin dynasti af det 3. århundrede f.Kr. , den første kinesiske kejser Qin Shi Huangdi beordrede opførelsen af kanaler til at transportere ressourcerne i landbruget opland til de spirende byer under hans kontrol. Desværre er disse kanaler skåret eksisterende veje i halve , hvilket gør dem ufremkommelige. For at overvinde dette problem , Qin Shi Huangdi hyret ingeniører til at konstruere broer over kanaler og floder . Afhængig af materialer ved hånden , blev broer foretages enten af sten eller træ.
Rom
romerske imperium blev bygget på vejene , men nogle gange de veje kom over floder og vandløb. Selv om det var muligt at vade over eller "Ford ", en flod ikke alle dele af en flod var levedygtige fording punkter. For at holde imperiet intakt , romerske ingeniører bygget et stort netværk af broer over de mange floder og dale i Europa og Middelhavsområdet. Uvægerligt , romerne valgte sten til opførelse af broer på grund af dens holdbarhed. Klassiske ingeniører i disse tider perfektioneret kunsten buer som distribuerede vægt på en sådan måde, at holde broerne stabil i hundreder af år .
London
måske en af de mest berømte broer i Europa er " London Bridge ". London Bridge var den eneste bro over Themsen fra det 10. århundrede indtil det 18. århundrede . Det menes, at i det 11. århundrede , angelsakserne trak broen ned i et forsøg på at splitte Viking tropper , der havde fundet byen. Uanset hvad, den solide sten bygning varede indtil det 18. århundrede, da dens størrelse og generelle tilstand af serviceområder bedt ingeniører til at rive det ned og genopbygge det , igen i sten. Broen 18. århundrede blev igen ombygget i 1973 , men denne gang blev bygget af stål og beton .
Roebling
Brobygning forblev stort set uændret indtil det 19. århundrede, hvor masseproducerede stål blev tilgængelige. Stærk og billig, stål tilladt John A. Roebling at pioner brugen af " stål reb " broer tykke kabler af stål blev sammenflettet ligesom reb ind i en langt stærkere " reb ", som blev brugt til at suspendere vejbaner af broer mellem support pyloner . Roebling er krediteret med at bygge sådanne hængebroer i Cincinnati, Ohio , Pittsburgh, Pennsylvania . Og Brooklyn, New York
Mangler
Brobygning synes simpelt nok , men det mindste fejlberegning kan betyde aa katastrofe af episke proportioner . I 1940 Tacoma Narrows Bridge over Puget Sound fortjent lidet flatterende kælenavn " galopperende Gerdie ", når en kombination af mangelfuld design og kraftige vinde forårsagede broen til at svaje og sorteper vildt før endelig rive sig selv i hinanden og falde i vandet below.In 2007 , i- 35W -broen udenfor Minneapolis, Minnesota kollapsede pludseligt, og at flere dødsfald og en offentlig ramaskrig over sjuskede vejarbejde og inspektioner. Staten sagsøgt et ingeniørfirma for ikke at spotte de fatale fejl , der førte til broens kollaps .
Hoteltilbud
Selvom Missouri har nogle storbyområder som St. Louis og Kansas City, en stor del af staten har landlige skovområder. En populær aktivitet i staten er terrængående køretøjer (ATV) ridning. Som et resultat, der er en bred vifte af ATV parker at vælge imellem. Mindst 10 , der er placeret i hele staten
Når det kommer til køreskoler , de fleste er nøjagtig det samme. Instruktøren har en ældre bil med store Student driver etiketter over det hele. Men dette er blot en af de mange aspekter , der sætter de normale køreskoler bortset fra de 10 fede køreskoler , fordi ikke blot er der ingen student d
De stadier af kræft afhænger af typen samt den del af kroppen, at det påvirker. Generelt stadie IV er den sidste af de faser og kræver lægehjælp , der generelt kun findes i de regionale kræftcentre eller store byer. Heldigvis kan kræftpatienter i mindre byer eller yderområder har adgang til gratis t
