Colorado Transport Historie

Med 54 bjergtoppe over 14.000 fødder, Colorado kombinerer landskabelig skønhed med udfordrende terræn . I 1861 , Colorado blev et territorium . Vejene var stadig grus og rejse var vanskeligt som Amerika forlænget mod vest , men i begyndelsen af det 20. århundrede , ville en vægt på at forbedre jernbaner , veje og flyrejser hjælpe folk til at opdage Colorado. Railroad Industri

Colorado Central Railroad drives i Colorado og sydøstlige Wyoming i slutningen af ​​det 19. århundrede. Jernbanen blev brugt til at sende guld fra bjerget i løbet af Colorado Gold Rush. Mange af disse jernbanespor stadig eksisterer i Colorado i dag og bruges til turistattraktioner.

Jernbanen blev udvidet fra sin oprindelige gyldne Denver linje til at forbinde Colorado med den transkontinentale jernbane , der også ville bringe passagerer fra andre dele af landet . I begyndelsen af ​​1900'erne , begyndte Colorado udvide sine fragt-og passager toglinjer i det sydlige Colorado. Grunde og jernbanen tilbud blev foretaget med Union Pacific at udvide jernbanestrækninger i det sydlige Colorado og New Mexico. Denver, Pueblo og Leadville , Colorado, er hubs eller midtpunkter for tog indhaling fragt mellem det vestlige og østlige USA .

Fra 1940'erne gennem begyndelsen af ​​1960'erne , der rejser med tog i Colorado var en stor oplevelse. Mange af sporene blev gendannet fra slutningen af ​​1800'erne og blev foretaget turistattraktioner. Mange bjerg passage jernbanesporene blev opgraderet til passagerbefordring . Amtrak passager linje , California Zephyr , er en Chicago til Denver rute, der gør sin vej ind Colorado tværs Continental Divide mod Californien. Togturen gennem Colorado er betagende.
Oprettelse fundamentet

Colorado Auto Club gået sammen med Colorado kapitel i gode veje Association til at lobbye Colorado lovgiver vedtage et lovforslag i 1901 , der vil skabe Colorado Highway Kommissionen. Kontoret af Colorado Highway Kommissionen fik effektiv i januar 1910. Hvert amt skulle indsende et kort over sine veje med anmærkninger af de mest berejste veje. De vejprojekter bestod af 1650 miles i Colorado veje. Opførelsen af nye veje i Colorado begyndte.

Men nogle borgere imod åbning Colorado til veje og mellemstatlige rejse. Disse mennesker troede, at bilejere skal finansiere vejprojekter . Colorado Highway Kommissionen foretog ikke desto mindre frem planerne om at forbedre statsveje , og i 1919 var det et af de første lande til at indføre en 1- cent afgift på brændstof til at hjælpe med at finansiere vejbane projekter.

Oprettelsen af Colorado Highway Kommissionen var af afgørende betydning for andre transport faktorer (luft -og jernbanetransport ), der har indvirkning i staten Colorado. Colorado Highway Kommissionen var testen kommission for transport -aktiviteter. Det vil blive den standard, som alle fremtidige transport bestræbelser ville blive håndteret og den lovgivende ville bruge prototypen af ​​Colorado Highway Kommissionen til at tage luft rejse-og jernbanetransport.
Den amerikanske Highway og Interstate System

i 1940 de sidste vejstrækninger skal være afsluttet var bjergpas . US 40 blev den første asfalterede motorvej på tværs af Continental Divide . Den første mellemstatlige motorvej , der skal bygges gennem Federal Highway Act var Interstate 70 år.

Den første fase af Interstate 70 blev bygget mellem Kansas State linje og Denver. En aftale med embedsmænd og politikere i Utah, Interstate 70 fik lov til at blive forlænget mellem Denver og Grand Junction i Utah.

Anden motorvej, Interstate 25 , er Colorado vigtigste nord-syd- stik. I-25 konstruktion blev afsluttet i Colorado i september 1969 kører 299 miles fra New Mexico til Wyoming State linjer.
Colorado Aviation

under Første Verdenskrig , Colorados "økonomi og vove sig ind i luftfart teknologi oplevet et boom. Efter 1918 rumfart afdelinger , virksomheder og militæret så, at Colorado er et levedygtigt sted at fremstille, test fly og oprettelse af militære operationer.

Colorado var meget kritisk til krigen indsats i World War I og II. Under Anden Verdenskrig blev piloter uddannet på et felt kaldet " Lowry Field ", som vil blive bestilt som Lowry Air Force Base , Colorado. B29 piloter ville modtage deres flyvetræning på Lowry Field . USA Air Force , der blev oprettet i 1947 , byggede et Air Training Command gennem Lowry Air Force Base, der førte til oprettelsen af ​​NORAD og United States Air Force Academy , først baseret i Lowry .

17 oktober 1929 blev Denver Municipal Airport åbnet som det første større passager lufthavn i Colorado, og det blev omdøbt Stapleton Airfield efter ekspansion i 1944. Stapleton blev en western hub for flyselskaberne såsom United, TWA , Pan American Airways og American Airlines. Stapleton blev udfaset i 1995 og Denver bygget Denver International Airport ( DIA ) 19 miles nordøst for den gamle Stapleton Airport Terminal . Det er den største internationale lufthavn i USA , og tredje største internationale lufthavn i verden efter Kong Fahd International Airport og Montreal - Mirabel International Airport.
Colorado Transportation dag

Transport -projekter er stadig " på tavlen " i Colorado. En 1670 millioner dollar projekt kaldet T-REX blev afsluttet i januar 2007 og er den største multimodal transport projekt i Colorado historie. T- Rex Projektet omfattede udvidelse af motortrafikvej baner med udvidelse af letbane toglinjer fra South Denver og Aurora i downtown Denver.

Engineering planer vil forlænge lys - jernbane fra Fort Collins til Pueblo ved hjælp af eksisterende togskinnerne . Disse planer er i udviklingsfasen .

Colorado er kommet en lang vej fra de dage i støvede stier og uslebne bjerg passager. Det 21. århundrede rummer nye udfordringer og forbedrede transportmidler for dem, der bor i og besøge Colorado.
Hoteltilbud