Materialer til overdækkede vogne

amerikanske pionerer brugt tre typer af overdækkede vogne : den tidlige grundlæggende gård vogn Conestoga og Prairie Schooner . Selv om de var forskellige i højde, længde og vægt blev de overdækkede vogne , der krydsede sletterne konstrueret med stort set de samme materialer. Klud

motorhjelm eller dækning af vognen var lavet af 10 - oz. lærred, som er en kraftig bomuld duck materiale. I det 21. århundrede , overdækket vogn beslutningstagere bruge tætvævet malere drop klud. Lærredet blev dækket med linolie for at gøre det vandtæt. Bomuld snoretræk syet ind hems på lærredet ved de forreste og bageste åbninger af motorhjelmen tilladt motorhjelmen skal lukkes om natten eller til beskyttelse mod elementerne i løbet af dagen .
Træ til Bows

Bows , den U-formede trælameller , der støttede motorhjelm , var som regel lavet af hickory, hvid eg eller ask . Vognen arbejder skære fem til otte strimler af træ, afhængigt af typen af Prærievogn han gjorde , der målte 2-1/4 tommer bred med 3 /8 tomme tyk med 12 meter lang og derefter lægges i blød i vand i 24 timer . Lamellerne blev henført under en vognhjul og enderne blev langsomt bragt op, indtil de var omkring 30 inches fra hinanden . Derefter blev de bundet forsvarligt og lov til at tørre i et par dage , før det anvendes i vognen .
Træ til Wagon

Yankee seng, grundlæggende seng af vognen , og skænke over sengen var lavet af ahorn , Hickory eller eg . Denne del af Prærievogn bestod af lange planker til bunden og skænke lidt længere end de nederste brædder , som var boltet til den lange side af de nederste brædder . Sømmene blev fyldt med beg eller tjære for at gøre dem vandtætte.
Andre anvendelser for Wood

Nav, eger , og felly fælge hjul var lavet af egetræ . Forhjul Prærievogn er mindre end bagsiden dem , som gør vognen lettere at administrere.

Tunge eller faldende træ , var en eg pol , som strakte sig ud foran vognen, der knyttet heste , muldyr eller okser til vognen. Længden af tungen afhang af antallet af dyr, der er nødvendige for at trække lasten.

Oak Doubletrees og singletrees blev anvendt til heste eller muldyr alene. Eg hals åg blev brugt til okser.

Metal

Metal tyller blev syet ind i lærredet af motorhjelmen hver 16 til 20 inches langs siderne af motorhjelmen til at binde det til vognen. En let reb trukket igennem mufferne blev sikret ved metal kroge i skænke, som er forankret motorhjelmen på plads.

Håndsmedet jern blev brugt til mange dele af vognen , såsom clouts Lynch pins og fingerbøl skein aksler . Jern blev også brugt til at styrke træ i stress områder såsom til seler at støtte Yankee seng i hjørnerne og i navene af hjulene. Jern dæk blev monteret omkring træ rand af hjulene for at støtte træet og tage slitage.
Hoteltilbud