Identificer form af tegnet. Nogle figurer er brugt til kun én type tegn. Octagons anvendes udelukkende til stop tegn , cirkler for jernbanen -Advance advarselstegn , X'er til jernbaneoverskæringer , ligesidede trekanter peger ned for yield tegn og vimpler for no- passerer zoner. Andre figurer betegne en kategori af tegn . Diamanter anvendes til advarselstegn , rektangler med en længere lodret side er for regulerende skilte , rektangler med en længere vandrette side til vejledende skilte og midlertidige trafik - kontrol tegn , og trapezer er nationale tegn park og rekreation . Femkanter bruges til skilte forvarsel til skoler og amt rute markører.
2
Identificer farven på skiltet baggrund. En sort skilt angiver en ensrettet gade. Rød betyder at bremse ned, fordi den kun er brugt på stop- og udbytte skilte. Orange bruges til midlertidige trafik - kontrol tegn . Gul bruges på permanente advarselsskilte herunder udstationeret i nærheden af skoler . Grøn bruges til informative skilte og direkte drivere til parkeringspladser. Blå skilte fortæller rejsende , hvor man kan finde logi , mad og brændstof. Brown er til parker , campingpladser og kulturelle attraktioner. Hvide tegn er regulatoriske tegn .
3
Læs skriften på skiltet eller se på billedet , hvis farve eller form ikke har identificeret, hvad det forsøger at kommunikere. De fleste tegn er let at regne ud baseret på skriften --- for eksempel hastighedsgrænse eller "Do Not Enter" skilte --- eller grafik, der advarer mod U-vendinger eller direkte bilister til at fusionere .
Flaskehalse opstår, når flere baner trafik pludselig reduceret. Den resulterende fletning forårsager trafik til at kondensere på mindre plads og kan skabe flow spørgsmål . I områder med høj lydstyrke , kan problemet være mere intens og kan føre til fuld-on trafikpropper. Flaskehalse har tendens til
Forstå niveau af mund , eller fodgænger , trafik på et bestemt sted , kan være nyttigt , når de foretager forretningsmæssige beslutninger eller søger forbedringer fra vejmyndigheder . Oplysningerne kan bruges til at beviser behovet for mere sikre point krydsende eller bredere fortove eller blot at f
Trafikpropper sker, når mængden af trafik på en vejbane er så tung, at det tvinger bilister til at bremse eller stoppe helt. Den gennemsnitlige chauffør spilder 34 ekstra timer om året sidder i trafikken . Trafikpropper er en frustration for chauffører overalt, især i store byer. De en fare for si