Trafikulykker og dødsfald stiger hvert år. Kan noget gøres? En by kan tage flere skridt, men de alle cirklere omkring én ting: at tvinge bilister til at køre langsommere, sikrere og mere opmærksomt.
Gør gader smalere. Reducer længder fra 12 fod til 10. Det lyder som det ville gøre det værre, men det modsatte er sandt. Mindre plads tvinger chauffører til at være mere fokuserede.
Undgå bredere drejelommer. Især dem, der tillader højre sving uden for rødt lys. Jo lettere det er at dreje, jo mindre opmærksomme er chauffører, og jo større risiko for ulykker.
Tillad parkering ved kanten. En række parkere biler gør, at folk kører bygader så forsigtigt som i boligområder. Det gør også fortov sikrere for gående ved at skabe en buffer.
Design ukonventionelle kryds. Standard firevejs-kryds har flest ulykker. Et trevejs-kryds eller "terminated vista" tvinger chauffører til at bremse og være opmærksomme.
Anlæg fartshumper ved kryds. Chauffører tvinges til at reducere fart i stedet for at give gas for at nå grønt lys. Hurtigkørsel gennem kryds og rødt lys er blandt de største årsager til ulykker.
Overvej at fjerne trafiklys helt. Mange mener, lys forårsager flere ulykker ved at få chauffører til at se på lysene i stedet for gaden, samtidig med at de får en "fortrinsret"-følelse. Uden lys ville de blive tvunget til at give efter hver gang.
Flaskehalse opstår, når flere kørefelter pludselig reduceres. Den resulterende sammenslutning forårsager, at trafikken kondenseres i et mindre rum og kan skabe strømningsproblemer. I områder med høj trafikvolumen kan problemet være mere intensivt og føre til fuldstændige trafikpropper. Flaskehalse h
At forstå niveauet for gåtrafik på et bestemt sted kan være nyttigt ved forretningsbeslutninger eller ved at søge forbedringer fra vejmyndigheder. Oplysningerne kan bruges til at dokumentere behovet for sikrere overgangssteder eller bredere fortov eller simpelthen til at forstå, hvor tiltrækkende en
Trafikforkølelser opstår, når trafikvolumen på en vej er så tungt, at det tvinger chauffører til at reducere hastigheden eller stoppe helt. Den gennemsnitlige chauffør spilder 34 ekstra timer om året sidder i trafik. Trafikpropper er en frustration for chauffører overalt, især i store byer. De er en
