Sådan håndterer du flaskehalse i trafikken

Flaskehalse opstår, når flere kørefelter pludselig reduceres. Den resulterende sammenslutning forårsager, at trafikken kondenseres i et mindre rum og kan skabe strømningsproblemer. I områder med høj trafikvolumen kan problemet være mere intensivt og føre til fuldstændige trafikpropper. Flaskehalse har tendens til at opstå på de samme steder og på samme tid dag efter dag, en sag, der kan gøre dem til en af de mere frustrante trafikproblemer for motorister. Der findes en række metoder til at håndtere flaskehalse, herunder at ændre din kørestil og planlægge forud.

Instruktioner

1. Planlæg forud, når du tager en tur. Undersøg de områder, du vil køre igennem, for hændelser af trafikulykker, vejarbejde, dårligt vejr, store tilskuerbegivenheder og strømudfald, som kan påvirke trafiksignaler. Alle disse kan forårsage flaskehalse og kan alle undgås. Lyt til lokale nyhedsradio, udfør internet-søgninger på det lokale Department of Transportation, og se lokale TV-nyheders trafikrapporter for et heads-up på, hvad der venter.

2. Brug U.S. Department of Transportations metode "Go Slow to Go Fast." Denne metode siger, at ved at sænke din overordnede kørehastighed i sammenslutningsområder, vil biler mere jevnt og nemt blande sig sammen, derved at reducere den samlede tid, det tager at sammenslute, og eliminere meget af stop-and-go involveret i proceduren.

3. Kør med nok afstand mellem dig og bilen foran for at tillade bremsning, sammenslutning og afhastning, der kræves for at navigere en flaskehals. Mange chauffører lukker huller mellem biler, når trafikken begynder at sænke farten. Det kan resultere i mange korte stops og genstarter, da andre biler sammenslutter og justerer hastighed. Disse stops og starter kan bølge ned ad linjen og forårsage langt flere forsinkelser end selve sammenslutningen.

4. Øv "Reißverschluss"-metoden (zipper-metoden) ved at tillade en bil fra hver række at foldes ind i den anden på samme måde, som en lynlås samles sammen, når den lukkes. Denne metode kræver samarbejde fra alle involverede biler og tillader ikke de chauffører, der skærer køen, trykker sig frem og bruger alle mulige taktikker for at få fordel. Princippet i metoden bygger på høflighed og orden, to elementer, der måske ikke altid er til stede midt i en flaskehals.