Faste og hængslet i den ene ende , den middelalderlige vindebro fungerede som et beskyttende system til at blokere uønskede gæster i at komme ind en by eller et slot indgangen. Det tjente også for at give adgang på tværs af en slottets omgivende mote eller grøft , der kan fjernes i tilfælde af et angreb. Typisk konstrueret ud af tungt tømmer , udnyttede den middelalderlige vindebro et system tovtaljer , senere erstattet af kæder , til at hæve og sænke sin optagne ende . Et eksempel på en middelalderlig vindebro er den på fortet Ponta da Bandeira i Lagos , Portugal.
Bascule vindebro
Udformningen af klapbro rumme både passage af vand og jord trafik. Samtidig med at passage af jorden trafik, klapbro flugter med vejen , hvilket skaber en uafbrudt vej for biler og lastbiler. Svarende til den middelalderlige vindebro , den klapbro har både en gratis mobil ende og en hængslet fast ende. Broen mobile ende eller ender , som i tilfælde af en dobbelt -bladede klapbro svinges opad og tillade passage af vand trafik. På grund af broens begrænsede energikrav til drift, klapbro er den mest almindeligt anvendte tilpasning af vindebro . Et eksempel på en klapbro vindebro er Burnside Bridge i Portland, Oregon.
Lift Bridge
Også kaldet "den vertikale lift bro, " elevatoren broen fungerer ved at hæve og sænke en mobil span bro parallelt med vejen , hæve for at tillade vand trafik og sænke at give mulighed for vejtrafik. Fordi design kræver kun broens modvægte at svare til vægten af den mobile dæk , kan broen konstrueres ud af tungere materiale , og dermed giver mulighed for sikker passage af jernbane- transport. Den største ulempe ved denne bro er højden begrænsning af hvor højt op den mobile dæk kan suspenderes , hvilket løftebroen mindre egnet til passage af store skibe . Et eksempel på en lift bro er Bridgewater Bridge i Australien .
Dykkede bro
Operationelt den dykkede bro har stærke ligheder med lift bro. Men i stedet for at hæve over vejbanen dækket, undervandsbåden bro sænker dæk i vandet for at cirka 30 meter under vand. Ideel til sejlskibe , den dykkede Broen har ingen højde begrænsning på bådene passerer. Men den 30-fods nedsænkning af dækket begrænser passage af fartøjer med skrog , som strækker sig langt under vandlinjen. Et eksempel på et undervandsfartøj bro er Korinthkanalen Dykkede Bridge.
Svingbro
svingbro vigtigste struktur er understøttet i midten af en lodret støtte strækker sig ind i vandet . Den mobile dæk derefter svinger 90 grader og stopper i en position vinkelret på kørebanen for at tillade vand trafik. Kræver ingen kontravægte svingbro er lettere end andre broer og kan konstrueres fra mindre materiale. , Centret understøtter pivot gør dog reducere span af acceptabel vandveje. Et eksempel på en svingbro i Belize City svingbro .
Hoteltilbud
Der er mange forskellige typer af broer verden forbinder masser af jord, der ellers ville være adskilt af vand. Der er mange faktorer at overveje , når du vælger den rigtige type bro til brug. Hver type har sine fordele. Nogle designs er bedre egnet til en kort bro , mens andre tillader en bro til a
Selvom jernbaner og jernbanebroer eksisterede før opfindelsen af damplokomotiv , opdagelsen af evnen til at udnytte trykket af vand er det signal begivenhed, der virkelig gjort jernbaner En af de store moderne vidundere . Siden damplokomotiv , har mange andre typer af jernbanen tog blevet taget
Forskellige typer af broer er konstrueret til at spænde Søer , dale, veje , jernbaner og andre forhindringer. Tidlige broer blev bygget af træ . Som byggeteknikker avancerede, jern, stål og beton blev populære materialer til at bygge broer , så de strukturer til at holde øgede mængder af vægt. Broer
