Klapbroer minder om middelalderlige slotte, men klassifikationen dækker enhver bro, der kan hæves, sænkes eller trækkes tilbage for at tillade eller forhindre passage. Ofte kaldet "bascule". Oprindelse i middelalderligt Europa til forsvar af slotte/byer. Fra 14. århundrede incorporeret i brodesign for transport over ellers upasserbart terræn.
Fast og hængsel i en ende. Beskyttelsessystem mod uønskede gæster til by/slot. Tillod adgang over grav, kunne fjernes ved angreb. Typisk tungt træ. Sejl/træk-system (senere kæder) hævede/sænkte den løse ende. Eksempel: Fort of Ponta da Bandeira, Lagos, Portugal.
Design til både vand- og vejtrafik. I lukket tilstand ligger den fladt med vejen – uafbrudt vejbane. Ligesom middelalderlig: fast hængselende ende og fri mobil ende. Mobil ende(r) svinger op for vandtrafik. Lavt energiforbrug gør den mest brugte klapbro-type. Eksempel: Burnside Bridge, Portland, Oregon.
Hæver/sænker en mobil brospænd parallel med vejen. Op for vandtrafik, ned for vejtrafik. Kræver kun countvegte lig med dækkets vægt – kan bygges af tungere materialer, tillader jernbanetrafik. Ulempe: højdebegrænsning på, hvor højt dækket kan hæves – mindre egnet til store skibe. Eksempel: Bridgewater Bridge, Australien.
Ligner løjtebro operationelt. Men i stedet for at hæve dækket over vejen, sænkes dækket ned i vandet (~30 fod dybde). Ideelt for sejlbåde – ingen højdebegrænsning. Men 30 fod nedsænkning begrænser skibe med dybe skrog. Eksempel: Corinth Canal Submersible Bridge.
Hovedkonstruktion understøttet i midten af lodret pæle i vandet. Mobil dæk svinger 90° til vinkelret på vejen for vandtrafik. Ingen countvegte nødvendige – lettere, mindre materialer. Men midterpæle reducerer passerbart vandløb. Eksempel: Belize City Swing Bridge.
Der findes mange forskellige brotyper over hele verden, der forbinder landmasser, der ellers ville være adskilt af vand. Der er mange faktorer at overveje, når man vælger den rigtige brotype. Hver type har sine fordele. Nogle design er bedre egnet til en kort bro, mens andre tillader en bro at stræk
Bæltebro (Beam Bridge) Enkleste brotype, historie tusinder år. Ældste: Caravan Bridge over Meles River ved Izmir, Tyrkiet (850 f.Kr.). Én vandret bælte med to støtter. Nordamerikas højeste jernbanebro: Metlac Railway beam bridge, Mexico (1980erne), 430 fod højde. Traversbro (Truss Bridge) Ældste mo
Forskellige brotyper bygges for at overspænde vandløb, daler, veje, jernbaner og andre forhindringer. Tidlige broer blev bygget af træ. Da konstruktionsteknikker udvikledes, blev jern, stål og beton populære materialer til at bygge broer, hvilket tillod konstruktionerne at bære øgede mængder vægt. B
