Indtil operationen ophørte 27. marts 2010, var Air France 353 en planlagt flyvning fra Toronto International Airport til Paris Charles de Gaulle. Selvom Air France har omfordelt flyvningsnummeret "351" til Toronto-Paris-ruten, bruges nummer 351 ikke til andre flyvninger per oktober 2010. Air France brugte to forskellige flytyper på denne rute.
Air France opererede ofte flyvning 353 med Boeing 747-400. Ifølge historiske rutetabeller fløj 747'er på ruten mest af tiden mellem marts og oktober 2009, undtagen mandager, onsdager og fredage fra marts til maj.
Når de ikke brugte 747-400, opererede de med Airbus A340-300 på mandager, onsdager og fredage mellem marts og maj 2009. Ifølge FlightAware.com brugte de en A340-300 til den sidste flyvning 27. marts 2010.
Flyvningsnummer 353 opstod på grund af en hændelse. 2. august 2005 fang Air France 358 (Airbus A340-300 fra Paris) ved landning i Toronto. Som almindelig praksis opgav flyveselskabet nummer 358 og ændrede det til 352. Det tilsvarende Toronto-Paris-flyvning, som var 359, blev ændret til 353.
Enhver, der har taget en lang flyvning, kender følelsen. Det virker, som om du har været i luften i timer, men din ur siger kun, at 30 minutter er gået. At tage et fly slår helt sikkert en flerugers vogn-tur, men når du sidder fast på en lang flyvning, er det svært at se ud over din kedsomhed. Det b
TCN står for travel companion nurse (rejseledsagende sygeplejerske), en sundhedsfaglig, der ledsager en rejseudevør, der kan have brug for medicinsk assistance under luftrejser. En TCN kan levere nødhjælp under en flyvning eller simpelthen fungere som en hjælpsom assistent på lufthavnen og ved rejse
Vancouver International Airport i Vancouver, British Columbia, repræsenteres af koden YVR på flyveselskabers hjemmesider og billetter. Den naturvenlige Vancouver opfordrer cyklister til at cykle til lufthavnen, med flere cykelruter og cykelstative for offentligheden og lufthavnens medarbejdere. Du k
