# Travel >> Rejser >  >> Transport >> Flyrejser

Sådan beregner du flyvetid

Beregning af flyvetid er lidt mere kompliceret end beregning af køretid, men det er stadig en relativt simpel beregning at foretage. Elektroniske lommeregnere kan gøre det for dig, men det er stadig en god idé at forstå beregningen, du foretager, før du stoler på sådanne enheder. Denne beregning er en stor del af enhver flyveplan. Du vil også have brug for adgang til aktuelle vejroplysninger langs din rute. Vær opmærksom på, at hvis vejrforholdene ændrer sig, vil det være nødvendigt at genberegne din flyvetid baseret på opdaterede oplysninger.

Ting, du har brug for

  • Lommeregner med cosinus-funktion
  • Flyberegner (E6B) (valgfrit)

Instruktioner

  1. Planlæg din flyvning, og notér følgende oplysninger: geografisk afstand på din planlagte rute, planlagt cruising-højde, planlagt cruising-airspeed, nuværende vindforhold og forventede vindforhold for den ca. varighed af din flyvning.
  2. Bestem din planlagte tid en route uden vind. For at gøre dette, dividerer du simpelthen den geografiske afstand på din rute med din planlagte cruising-airspeed.
  3. Bestem modvind- eller bagvind-komponenten af vinden på din cruising-højde. Dette henviser til den del af vindhastigheden, der vil være med eller imod dig (i modsætning til sidevind-delen, der blæser sidevejs til din kurs). Det er en trigonometrisk beregning. Ved hjælp af et papirkort måler du vinklen mellem vindretningen og retningen af din planlagte kurs. Brug en lommeregner til at bestemme cosinus af den vinkel. Gang resultatet med den kendte vindhastighed. Resultatet vil være modvind- eller bagvind-komponenten. Modvinde udtrykkes som positive tal, og bagvinde udtrykkes som negative tal.

    Alternativt kan du bruge en flyberegner (E6B) til at foretage denne beregning ved blot at indtaste vindens hastighed og retning, din planlagte kurs og airspeed.
  4. Gang modvind- eller bagvind-komponenten med din estimerede flyvetid udtrykt som et decimaltal, f.eks. "3,2 timer".
  5. Tilføj resultatet (husk, at bagvinde er negative tal) til den geografiske afstand på din rute. Det resulterende tal vil være de samlede nautiske airmiles på din tur. Dette er afstanden på din tur justeret for vind. Dette er den afstand, du bør bruge til brændstofplanlægning, såvel som til beregning af flyvetid.
  6. Divider de nautiske airmiles med din cruising-hastighed for at få et præcist estimat af din tid på rute. Hold i mente, at dette ikke inkluderer den tid, du vil bruge på at klatre væk fra din udgangsposition, eller den tid, du vil bruge på at nedstige til din destination.
Flyrejser
  • Sådan Beregner du RTT (Rundturstid)

    Rundturstiden (RTT) er tiden det tager, i timer, at fuldføre en tur fra start til slut og tilbage igen. Når du planlægger en bilrejse, er det vigtigt at finde ud af, hvor mange miles du rejser, og hvor lang tid det vil tage at komme derhen, så du kender din estimerede ankomsttid. Med nogle stykker d

  • Hvordan man lærer at flyve helikopter

    Mens helikoptere flyver lavt og langsomt og er relativt dyre at operere, har de nogle fordele. Det inkluderer evnen til at lande nesten overalt og udføre mange missioner såsom politi, sightseeing, medevac og andre roller. At lære at flyve helikopter kan være en udfordrende, men belønende indsats. He

  • Sådan bekræfter du, om en US Air-flyvning er i tide

    Flyforsinkelser er hver luftrejsers værste mareridt. Der er intet mere irriterende for en passager, hvis flyvning er forsinket, eller den person, der venter på en flyvning, der skal ankomme. US Airways har et system, der kan underrette passageren, om deres flyvning kommer til at være i tide. Et anta

Copyright Rejser © https://da.ynyoo.com