Federal Service Dog Love & amp; Airline Travel

Medmindre du har din egen jet , flyvende i disse dage er en besværet. At komme til lufthavnen , venter i linjer , bliver kropsvisiteret , finde din gate --- det er nok til at gøre dig fantasere om uger lange rejser over Atlanten med båd . Dem, der rejser med servicehunde kan forvente endnu flere byrder foran dem , men den amerikanske regering har vedtaget love for at få luft rejse mindre pinefulde for passagerer med et dyr.
Historie
< p> Den Seeing Eye var den første amerikanske skole for førerhunde til blinde , der blev oprettet i 1929. Fra 1960'erne blev hundene i stigende grad brugt til at hjælpe mennesker med andre handicap , såsom døvhed eller begrænset mobilitet. Den første føderale lovgivning for at løse servicehunde var Air Carrier Access Act fra 1986, som forbød forskelsbehandling af luftfartsselskaber mod personer med handicap , herunder dem, der havde brug for førerhunde i deres daglige liv .
Hvad skaber en service hund ?
< p> I 1990 blev amerikanerne med Disabilities Act underskrevet i et lovforslag . Det definerer en tjeneste dyr som ethvert dyr , der er specielt uddannet til at hjælpe mennesker med handicap udføre opgaver, som de ellers ikke ville være i stand til at udføre. Tjeneste dyr opgaver omfatter at lade en døv person vide om vigtige lyde og hjælpe en person med begrænset mobilitet samle ting op fra jorden eller opretholde balancen.
< p> Regeringen understreger, at nøglen er uddannelse. En hund skal være specielt uddannet til at hjælpe sin ejer. I samme ånd er førerhunde arbejder dyr , ikke kæledyr.
Salg Bestemmelser i loven fra 1986
< p> luftfartsselskabet Access Act fastslår, at ingen formel dokumentation er nødvendig for at bevise, at en hund er en tjeneste dyr . En ejer, der er afhængig af en tjeneste dyr for følelsesmæssig støtte , skal dog fremlægge dokumentation fra en mental sundhed professionel om, at dyret er i virkeligheden, det er nødvendigt.
< p> Selvom hunde ikke kan blokere gangene eller andre områder , der skal friholdes i tilfælde af en nødsituation , skal de have lov til sædet med deres ejer. Hvis dette ikke er muligt, skal den person, have lov til at flytte til et andet sæde med hunden.
Denial
< p> Et flyselskab medarbejder kan kræve, at du sætte din hund i lastrummet hvis denne arbejdstager mener at hunden er farlig --- som når hunden knurrer eller lunge på andre rejsende --- eller vil medføre " en væsentlig forstyrrelse " til tjeneste i flyvemaskinens kabine . Loven rådgiver luftfartsselskabernes ansatte , der spørgsmålstegn ved behovet for hunden at kalde deres firma klage opløsning embedsmand , der kan rådføre sig med piloten.
Airport Security
< p> Transportation Security Administration, som gennemfører de sikkerhedsmæssige screeningerne i lufthavne , har sine egne retningslinjer for behandling af servicehunde . Dokumentation tilrådes , men ikke påkrævet, og du vil ikke blive adskilt fra din hund. De sikkerhedsmæssige agenter er ikke at forsøge at interagere med din hund og skal bede din tilladelse til at røre ved det . Du kan fortælle dem, hvordan du skal gå gennem metaldetektoren ( dig først, din hund først , eller jer begge på samme tid ) . Betjentene kan søge på hunden, hvis den sætter en alarm , men de skal først spørge dit samtykke.