Om Air Cargo Regulations

Ifølge Transport Security Administration ( TSA) , der er omkring 50.000 tons gods transporteres ombord fragt- og passagerfly . Aviation and Transportation Security Act fastsætter, at alt gods ombord passagerfly bør screenes . Efter begivenhederne den 11. september 2001 blev omfattende forbedringer foretaget i luftfragtsikkerhed regulering , som hovedsageligt fokuserede på last ombord passagerfly . For at garantere sikkerheden af lasten ombord passagerfly , TSA gør brug af rederier , der har vist sig at have et sikkert og pålideligt system på plads .
Betydning

Der er en række sikkerhedsmæssige farer, TSA tællere ved at have regler og lagdelte sikkerhedstjek på plads. Den største bekymring er tilstedeværelsen af brændbare eller eksplosive materialer ombord passagerfly . Der har været adskillige tilfælde af fragt tyveri i årenes løb, som peger i retning af de svagheder, som stadig findes i luftfragt sikkerhedssystem. Talrige fragt tyveri ringe er blevet afsløret i større amerikanske lufthavne . De fleste af fragt forbrydelser foregår med bistand af last- arbejdere ansat af lufthavnene.
Salg Overvejelser

Den største udfordring TSA står overfor, er screening af hele lasten for at forhindre transport af farligt. Det er ikke muligt at screene 100 procent af lasten i lufthavnene , fordi der ikke er nogen teknologi til rådighed , der kan udføre denne opgave . TSA kræver derfor luftfartsselskaber til at få deres sikkerhedsordninger på plads, der involverer pre-screening af lasten . TSA har indført en ordning, hvorefter de afskibere fragt udføre screening i deres ende . TSA tillader kun gods fra kvalificerede afskibere til bord fly.

Begrænsninger

Efter begivenhederne den 9/11 , lufthavn sikkerhed blev strammet rundt om i verden . Det udvides til også at emnerne passagerer fik lov til at tage på et fly. De nye regler begrænset passager fra transporterer væsker, aerosoldåser og geléer i beholdere større end 3 ounce Medicin skal anmeldes til sikkerhedspersonalet før check-in og skal være klart identificeret af fremstiller etiketten. Manglende erklære begrænsede poster før check-in kan føre til sagsanlæg
Features

sikkerhed luftfragt er af afgørende betydning for luftfartsindustrien - . Derfor beskæftiger anvendelse af forskellige teknologier til at sikre en korrekt screening. Den mest almindelige screening system er den X -ray teknologi, men det er meget afhængig af effektiviteten af ​​operatøren. Explosive Detection Systems ( EDS) er forpligtet til at screene mindst 450 poser af passager gods per time. EDS også gøre brug af kemisk Trace Detection screening for carry-on bagage. En potentiel teknologi baseret på neutronstråler at detektere den nukleare underskrift af screenede materialer er blevet foreslået , men er vanskelig at gennemføre på grund af alvorlige omkostninger involveret .
Misforståelser Salg

Alle lufthavne rundt verden har kropsscannere installeret , som passagererne skal igennem , før de kan komme om bord på flyet. Men de fleste mennesker ikke ved, at der passerer gennem kroppen scanneren er frivillig på den del af passageren , hvis en passager vælger ikke at gå igennem scanneren , vil han blive screenet med en håndholdt metaldetektor og en pat -down .