Tie -Down forordninger

Når emner er ved at blive afsendt fra stat til stat, er der krav til lastning af varer på ladvogne . Det amerikanske Department of Transportation er ansvarlig for at sikkerhedsstandarderne og håndhæve dem . At have tie- downs korrekt lastsikring på flatbeds er en sikkerhedsforanstaltning , at Department of Transportation kontrollen ved veje -stationer rundt om i landet . Styrke

Tie -downs skal være stærk nok til at sikre lasten. Tie -downs ' arbejdsbelastning grænse skal være mindst halvdelen af ​​den samlede vægt af din last , hvis du bruger to tie- downs , en på hver ende . Hvis du bruger en direkte tie- down , som sikrer lasten direkte til traileren versus begge sider , så den grænse arbejdsbyrde skal være den samlede vægt , at du medbringer .

Specifikationer

Tie -downs skal være fri for knaster . Eventuelle reparationer tie- downs grundet skader skal Department of Transportation - godkendt. Tie -downs skal beskyttes , så der ikke er nogen gnidning eller slitage af kanterne af tie -downs . Tie -downs skal kunne indstilles , så de kan strammes , hvis og når de elementer , der transporteres skift eller bosætte sig. Tie -downs kan være lavet af stål eller kæde, gjord, wire eller snor .
Mængde

Størrelsen og vægten af lasten , der transporteres vil diktere antallet af tie- downs , du får brug for. For en ladning på mindre end 5 meter , en surringsstrop er tilstrækkelig , så længe det opfylder kravet lastvægt . For belastninger mellem 5 og 10 meter skal to tie- downs anvendes. For hver yderligere 10 meter af gods , er det nødvendigt en anden tie- down .

Undtagelser

de krav, DOT -apparater er gældende i de fleste situationer , er der visse situationer, der har særlige behov. Nogle af de elementer, der er berørt omfatter transport af biler, logs, papirruller , rør og slanger . For eksempel er et minimum af en tie- down i hver ende og en til tre mere langs længden af ​​en last af logfiler kræves baseret på længden af ​​kævler og antallet af kævler . For logfiler, der stak mere end 48 inches over køjerne eller vægge, i flatbed , er yderligere to tie- downs påkrævet. Undtagelser er typisk lavet til elementer, der er mærkeligt formede , såsom logs og rør.
Hoteltilbud

Pakning for Trips
  • Hvordan man laver en kuffert Plastic Zipper glide let 

    Moderne bagage lynlåse er overvejende konstrueret med individuelle plastik tænder eller sammenrullede tænder , der anvendes på klædestrimlerne . Hjørnerne af et stykke bagage er stress point for en kuffert lynlås . Området nær træktappen eller skyderen er et andet punkt, hvor lynlåsen kan blive fast

  • International Opbevaring Retningslinjer 

    Mens Transportation Security Administration (TSA ) Bagage politik kan synes at være at få mere og mere kompliceret , er der gode nyheder for rejsende forbereder sig på at flyve internationalt. De fleste af amerikanske luftfartsselskaber klæbe til meget lignende standarder bagage , hvilket betyder, h

  • Bagage Regler på internationale flyvninger 

    Opbevaring regler om internationale flyvninger variere fra flyselskab og også afhænge af din destination. Nogle lande har specifikke bagage regler , og nogle flyselskaber har forskellige kvoter for , hvor mange poser du kan bringe om bord uden beregning, så altid tjekke med dit flyselskab for at få

Copyright Rejse © https://da.ynyoo.com