DOT Regler for Tie Downs

I USA , Department of Transportation eller DOT er ansvarlig for at levere sikkerheds- regler og retningslinjer for alle former for amerikansk rejse fra over-the -road for luft. I 2002 offentliggjorde agenturet opdaterede regler og retningslinjer for sættevogn last securement på alle amerikanske motorveje , med en forventning om fuld overholdelse af januar 2004. Alle motor luftfartsselskaber forventes at følge disse regler ved transport af gods for at forhindre shift og /eller faldende genstande. Køretøjstyper

Nyt DOT tie- down regler behandler følgende typer køretøjer: lastbil traktorer, lige lastbiler, trække trailere, pole trailere, sættevogne og andet udstyr , der normalt drives af en entreprenør. Fra januar 2004 skal disse typer af køretøjer overholder Federal Motor Carrier Safety Regulations ( FMCSR ) for at forhindre skiftende eller tab af last.
Almindelige bestemmelse

FMCSR har udstedt en generel regel om tie- down kriterier, som hedder, at alt gods "skal være fast immobiliseret eller sikret på eller inden for et køretøj ved strukturer af tilstrækkelig styrke , stuvholt ( anvendes til at støtte og beskytte lasten løse materialer ), eller garneringssække ( oppustelige tasker beregnet til at fylde rummet mellem artikler last eller mellem last og køretøjets væg ) , afstivning barer , tie- downs eller en kombination af disse . " Derudover skal enhver last eller materialer, der har en risiko for at rulle eller flytte forankres , placeret i en vugge eller kilet til at holde lasten stabil.

Tie -down Krav

tie -downs kan være lavet af reb , kæde eller stropper og skal give en nedadrettet kraft på 20 procent af vægten af artiklen tie- down er at sikre . Tie -downs af enhver art kan ikke være bundet og knuder sammen til en længere tie- down . Hvis genstandene eller materialerne har skarpe kanter , skal kantbeskyttere bruges til at forhindre slid, gnidning og eventuel tilskæring af tie- down , mens transport.
Mindste antal Tie- Downs

antallet af tie -downs kræves, er afhængig af størrelsen og vægten af ​​det transporterede gods . Ifølge Cargo fastgøringsdelen Regler manual, er en tie- down til for hver fem meter eller mindre i længden og 1.100 pounds eller mere end fem meter , men mindre end ti meter , uanset vægt.
Enforcement

Uforsigtig eller forkert brug af tie- downs , tegn på belastning skift eller tab er underlagt billettering og bøder. Highway Safety Enforcement gør hyppig stikprøvekontrol af køretøjer tie- downs for at sikre overholdelse af alle Federal Motor Carrier sikkerhedsbestemmelser.
Hoteltilbud