Hvilke instrumenter bruges til at måle skibets Latitude

Når på havet , er der to ting, en kaptajn og navigator altid ønsker at vide. Disse er fartøjets placering og hvordan man kommer til den påtænkte destination . En række variabler er altid på spil og vejret stiller konstante udfordringer på grund af skiftende vind og bølger . På et givet punkt på nogen søkort , en person kan hente koordinaterne , kendt som breddegrad og længdegrad , for placeringen af ​​et skib. Historisk set blev en række grundlæggende instrumenter til at bestemme LAT /LON . I dag er disse fundet gennem hjælp fra mange instrumenter.
Astrolabe og Sextant
< p> De fleste gamle søfolk fundet nogle måde at finde deres placering på havet , uanset om det var Polynesians bemærke fugl typer nær øer eller europæere ved hjælp af en astrolabium at måle højder på himmellegemer . Sekstanter også måle vinkler til himmellegemer og er en forsigtig redskab til moderne navigatører at have på hånden , skal elektronikken svigter. Nøjagtigheden af ​​målingerne af de gamle redskaber varierede og hovedsageligt relative positioner . Fejl i matematiske fradrag eller med selve enheden kunne medføre alvorlige problemer for søfolk .
GPS
Plotning positioner på søkort kræver at have længde- og breddegrad .

GPS eller Global Positioning System , tager en masse pres fra den himmelske navigator . På et øjeblik kan alle på jorden kender hans præcise placering , til inden for flere meter . Nøjagtigheden af GPS gør det til et ideelt værktøj til marine navigation forudsat at der er en tilstrækkelig strømforsyning og sekstant holdes handy. GPS giver også oplysninger fart og kurs . Helt afhængig af satellitter , GPS giver både længde og bredde på et øjeblik
LORAN
< p> Mest misbruges af GPS, LORAN - . Eller Long Range Navigation System - har påberåbt om lavfrekvent radiosendere oprettet forskellige steder . LORAN forudsat koordinater , der var ikke så pålidelig som hvad man finder i dag på GPS. Et par både kan stadig bruge denne type af navigations værktøj , men programmet understøtter det er blevet udfaset i USA, Canada og andre nationer . Decca og Omega var andre former for radionavigation.
Sat Nav
Satellitter relæ elektroniske data for mange globale brugere.

Global Navigation Satellite Systems, eller Sat Nav kort sagt , har udviklet sig betydeligt verdensplan har og i dag den i USA blevet NAVSTAR GPS. Mange mobiltelefoner i dag tilbyder en form for satellitnavigation eller GPS-system, men båd kaptajner tendens til strengt stole på dem, designet til marine brug.
Vinkelmålere
< p> Ligesom en sekstant , en enkel vinkelmåler og et strå kan give vinkler til himmellegemer , og selvom dette ikke er et instrument, et skibs kaptajn er tilbøjelige til at bruge , det er en enkel måde at forstå, hvordan at finde breddegrad . Ækvator er ved 0 grader bredde; nordpolen er på 90. Hvis Nordstjernen ( Polaris ) er 50 grader over horisonten , trække 50 fra 90 for at realisere din breddegrad er 40 grader nord . Hvis Polaris ligger i horisonten med nogen målelig vinkel , er dit fartøj placeret et sted på ækvator . Nu skal du finde din længdegrad . Opfordres Faktiske måleinstrumenter .