vindfane på en sejlbåd tjener samme formål som en kontrollampe : angiver vindretningen. Mens kontrollampe er lidt mere end en stribe af bånd knyttet til et ophold , vindfanerne er en mere omfattende og fastgjort til mast.The vindfanerne s montering kan også tjene som en holder til en række andre vejr instrument sensorer , en sådan temperatur , vindhastighed , lufttryk og endda en radio mast , samt holde den simple vindretning indikator .
Ting du har brug
3/8 tommer aluminiumsrør
Nedstryger
Metal saks
Caster Bearing, 1/2 inch
Tynd aluminiumsplade
3/16 tomme aluminium plade
Bor
Zink aluminum Solder 85Zn /15A
lodning flux
lodning pistol
Tubing Bender
Instruktioner
1
Skær en retvinklet trekant ud af den tynde aluminiumsplade med metal saks . Trekanten skal være stort nok , således at , når den er monteret på toppen af masten , kan det let ses fra dækket. Hypotenusen af trekanten er toppen.
2
caster bør lejet loddet til bunden af aluminium trekant 1/3 afstand fra spidsen , med den korteste side ( bagsiden af vingen ) lodret . Dette tillader den bageste vindfanens at drive spidsen vindfanens til at vise , i hvilken retning vinden blæser . Brug Zink /aluminium lodde , 85Zn /15A eller sammenlignelige. Husk , at når lodning af aluminium , ved hjælp af flux vil forhindre dannelsen af aluminiumoxid. Aluminiumoxid vil forhindre en god loddeforbindelse fra formning.
3
Skær aluminiumsrør med nedstryger , til en længde 4 inches længere end bunden af aluminium trekant. Brug slangen bender at bøje slangen 90 grader , 5 inches fra den ene ende . Sæt den korte ende af slangen i bunden af caster lejet og lodde til den indvendige ring af lejet løb.
4
Skær en 1 tomme x 2 tommer stykke fra 3/16 tomme aluminium til dannelse af monteringspladen . Bore to skruehuller gennem pladen , centreret og 1/4 tomme fra hver ende . Lod slutningen af aluminiumsrør uden vingen , til midten af pladen , således at slangen er vinkelret på monteringspladen
Indstilling af en skibsmotor er afgørende for at bevare et optimalt driftstilstand. Processen kan være svært, men trinene er ligetil for de fleste gør-det -selv , og belønningen er en motor med og forlænget liv, der er i stand til skarpere acceleration og jævnere tomgang . En lejlighedsvis tune up s
Der er to typer af bådmotor almindeligvis anvendes i kommercielle og lystfartøjer : benzin og diesel . Faktorer såsom vedligeholdelse , brug, oplagring og vejrforhold alle påvirke den forventede levetid for en marine motor. Benzinmotorer livet for en bådmotor er målt i timer . Et godt vedligeholdt
Volvo Penta D1-20 er en 18 -hestekræfter diesel indenbords marine motor. Motoren er designet med nye forbrændingskamre , en motorhastighed på 2.800 rpm til 3.600 rpm og en ny indblæsningsluften lyddæmper til at producere en glattere og mere behagelig tur. Salg Elektriske Specifikationer Volvo Pent
