En af fordelene ved at eje en båd er at tage den ud i et saltvandsområde til fiske eller fornøjelse. Ulempen er opbygningen af saltafbindinger på din båd. Dette mindsker værdien og begrænser livslængden af din båd, ligesom vejsalt skader landkøretøjer vintertid. At fjerne saltvandssprøjt fra din båd er blot en vedligeholdelsessag. En lille ekstra indsats efter en lang dag på vandet kan fjerne saltvand fra din båd.
Find din saltvandspumpe og fjern udløbs-slangen fra den.
Tilslut en ferskvands-slange til saltvandspumpe-slangens udløb.
Find det sted, hvor råvands-løkken forlader din båds motor og går ind i udstødnings-kanalen.
Fjern slangen og led vandstrømmen ud i sentinen eller over bord.
Tænd for din ferskvands-slange. Lad vandet bevæge sig langsomt gennem motoren for at fjerne eventuelle saltafbindinger.
Fyld en 3 til 5 gallon pumpe have-sprøjte med 50% vand og 50% eddike.
Dis hele ydersiden af din båd med vand/eddike-blandingen ved at bruge din have-sprøjte.
Væs ydersiden af din båd af med rene tørre håndklæder.
Gentag trin 1 til 3 efter hver bådbrug.
Edderkoprevner er hårfinere revner, der påvirker gelcoaten på en båd. Revnerne er især udbredte i vintage-både med et tykt gelcoat-lag. Heldigvis er de ikke strukturelt skadelige, men de er unsightly. Hvis du oplever et stort antal edderkoprevner på din båd, undersøg, hvor revnerne kommer fra. De er
Med tiden kan en benzin-tank akkumulere rust - selvom du ikke kan se rusten fra utsiden, vil en rusten benzin-tank til sidst korrodere igennem og forårsage at dit benzin lækkker. Hvis du har bemærket rust der akkumulerer i indersiden af din båds benzin-tank, er der flere tilgange du kan tage for at
At hælde din båd korrekt kan redde din motor. Når din båd indløber lavt vand har din motor ingen anden plads at gå end op. Den korrekte hældning af din båd reducerer skader på motoren og undervognen. Det er bådens motor der virkelig hælder, og det forårsager en lille vinkelforskel inde i fartøjet. A
