En af de mere almindelige problemer med brændstofsystemet på en Harley-Davidson motorcykel kan være fejl på brændstofpumpen. Hvis brændstofpumpen fejler, vil din motor ikke modtage det brændstof, den har brug for for at køre, og din motor vil ikke køre. At fjerne din brændstofpumpe er en ret ligetil proces og kan nemt gøres hjemme.
Flyt din motorcykel til en flad, tor overflade. Sørg for, at dit arbejdsområde er godt ventilert for at afledte eventuelle brændstofdampe. Som sikkerhedsforholdsregel, hold en brandslukker i nærheden.
Fjern din sæde(r). Bagsædet fjernes ved at dreje bolten bag sædet mod uret. På nyere modeller gøres dette med fingrene, men kan kræve en unbrakonøgle eller stiknøgle på custom eller ældre modeller. Træk bagsædet forsigtigt baglæns og op for at fjerne. Det vil afsløre forsædets bolte, der fjernes på samme måde. Træk forsædet mod bagen og op.
Konsulter din brugervejledning, og find sikringskassen. Fjern sikringen til brændstofpumpen. Din brugervejledning eller et diagram på sikringskassens dæk skal angive, hvilken. Når sikringen er fjernet, start din motor, og lad den køre, indtil motoren dør. Dette vil de-pressurere dine brændstoflinjer og fjerne eventuelt restbrændstof fra linjerne.
Find din batteri, som blev afsløret ved fjernelse af sædet, og afkobl den negative (sort) kabel. Afhængigt af din motorcykels model skal du måske bruge en åben nøgle eller en skruetrækker. Vind kabelenden i et værkstedshåndklæde for at forhindre uheldig afslutning af kredsløbet og skade på din lakering.
Fjern brændstoftank-konsollen ved at finde møtrikken mellem hastighedsmåleren og tændingskontakten. Fjern med en 3/8 tommes stiknøgle. Custom eller after-market konsoller kan nogle gange kræve en unbrakonøgle. Løft konsollen forsigtigt op, og afkobl konsolledningen ved at trække stik fra modtagere. Dette vil afsløre toppladen på din brændstofpumpe.
Brug sifonpumpen og slangen til at sifone brændstof ud af din tank og ind i en brændstofopbevaringsbeholder. Konsulter sifonpumpens dokumentation for detaljerede instruktioner og advarsler.
Afkobl ledningsharnesk fra stikket i brændstofpumpens topplade. Fjern derefter bolte, der sikrer toppladen. Afhængigt af model kræver dette en Torx-nøgle eller en unbrakonøgle. Træk så toppladen væk fra brændstoftanken. Den vil stadig være forbundet til brændstofpumpen og ledninger, så gør det forsigtigt, og tving det ikke.
Brug dine tang til at løsne klemmen på brændstofslangen og afkobl slangen. Ræv ind i tanken, og fjern forsigtigt brændstofpumpen fra huset, og fjern derefter pumpen og toppladen fra tanken.
Der findes to hovedtyper jetbrændstof til kommercielle turbiner. Flertallet bruger kerosin-type (Jet A-1 eller Jet A). En blanding af kerosin og benzin (wide-cut, Jet B) bruges sjældent, kun i meget kolde klimaer. Militære varianter bruger hovedsageligt kerosin-type. Instruktioner Bestem antalle
Moderne transit-kasser indeholder flere kompartimenter til rejsegenstande og lag af skum til at polstre og isolere ejendomme. Selvom mange transit-kasser er vandtætte, kan lækkende rejsegenstande som vandflasker eller toaletartikler sprede fugt inde i rejsekassen og under kompartimenter og polstring
Hvis du har brugt din bagage godt, er chancen for, at den har udholdt nogle ridser og afskrabninger fra dine ture. Ridser er bundet til at ske, især da ikke alle jordoverflader er glatte og fri for affald og sten. Ridser kan også ske fra impact med andre overflader og genstande. Bagage med hårdskal-
