For at forstå den indflydelse, store lastbiler har på trafik, emissioner og bro-præstationer, beregner stater det samlede køretøj-kørt antal miles, eller VMT. Det er også vigtigt for belægningsdesign såvel som belægningsstyring. Stater beregner normalt VMT med brændstof-salgs-metoden. Denne metode beregner VMT ved at gange det samlede antal salg af benzin og brændstof i et givet område med flådens brændstof-effektivitet i miles per gallon. Dette tal divideres derefter med enhedsprisen per gallon i området. Formlen, der bruges, er VMT = (Retail-salg x mpg) / ppg.
Få det samlede antal brændstof-salg for detail-benzin og diesel for det givne område. For at finde ud af disse tal, bør du kontakte din stats Department of Transportation. De vil sandsynligvis have en trafik-data-afdeling ansvarlig for at indhente disse tal.
Gang dette tal med miles per gallon, som er miles kørt per gallon brændstof købt. igen vil denne information skulle opnås fra din stats Department of Transportation.
Divider dette tal med enhedsprisen per gallon brændstof i det område, du beregner. Det samlede vil give dig VMT. Tallet, du ser på, bør være en estimering af brændstof-prisen per gallon i det område, du vil undersøge. Du bør holde området konstant, når du ser på det samlede detail-salg af brændstof. VMT kan bruges til at beregne køretøj-kørt miles i en stat, i hele landet eller bare på en specifik motorvej.
En 747 er en type kommercielt fly fremstillet af Boeing. Der findes faktisk seks forskellige versioner af flyet: 747-8, 747-400, 747-400ER, 747-100, 747-200 og 747-300. Mens 747-200 og 747-300 har samme brændstofkapacitet, adskiller de andre fly sig. Derfor adskiller de sig også på mængden af brænds
Indikeret luftfart er den hastighed, et flyv rejser med, som angivet af pilotens instrumenter. Instrumentet, der måler flyvehastighed, kaldes luftfart-indikator. Varianter i indikeret luftfart mod beregnet eller sand luftfart skyldes typisk ufuldkommenheder i fremstilling og/eller installationsproce
At forstå niveauet for gåtrafik på et bestemt sted kan være nyttigt ved forretningsbeslutninger eller ved at søge forbedringer fra vejmyndigheder. Oplysningerne kan bruges til at dokumentere behovet for sikrere overgangssteder eller bredere fortov eller simpelthen til at forstå, hvor tiltrækkende en