At beskytte din båds motor kræver en af de vigtigste komponenter – brændstoffilter-separatoren. Marinemotorer har brug for en konstant forsyning af filtreret benzin fri for forureninger, som olie, vand, rust og andre mikroskopiske kemikalier. Brændstoffilter med separatorer har skåle, der indsamler og afsætter vand, så det ikke kan passere gennem forbrændingskammeret. Brændstoffilter kommer i spin-on-bøsse-design eller drop-in-typer, der kræver elementer. Enten systemet fungerer fint til at fjerne skadelige kemikalier og partikler fra motoren, og kan købes i sæt, minus brændstofslanger.
Fjern batteriet fra båden, ved at bruge den korrekte bøsse-nøgle til kabelenderne og batteribraketten. Find en god placering til at montere brændstoffilter-flange-braketten. For en udvendig motor vil kravet være en under-dæk-montering. For indbords- eller styrer-drev-båden, vil du have brug for en over-dæk-montering. Montering til indbords-siden af mirrorpladen giver mest mening for indbords-designet – det samme for udvendig, men under dækpladen.
Hold filter-placeringen tæt på motoren mellem brændstofpumpe og tank. Mål den brændstofslange, du vil bruge, en gang du har en ca. placering. Sørg for, at du har mindst fire eller fem tommer frihed under bunddelen af brændstoffilteret til afløbsformål, når det er klar til montering. Brug en rist-ahle til at mærke bor-hullerne på mirrorpladen. Monter den passende diameter-bit i boremaskinen og bor to monterings-huller gennem mirrorpladen.
Anvend tråd-tætningsmiddel på gennem-bolterne. Sæt en afstands-skive på hver bolt. Placer brændstoffilter-monterings-flange mod mirrorpladen og skub bolterne gennem hullerne. Tilføj to flere afstandsstykker til hver bolt, så håndtræk møtrikkerne på begge bolte. Brug en ende-nøgle til at holde hver møtrik stille, mens du trækker bolterne fast med den korrekte størrelse bøsse-nøgle.
Dab slange-pasning-trådene (fra sæt) med tråd-tætningsmiddel. Indsæt slange-pasningene inde i de trådede huller på brændstoffilter-top-flange og træk dem fast med en ende-nøgle. Afkobl brændstofpumpen (udladnings-side) slange-klammer og fordamper-indløbs-slange-klammer. Hold en afløbsskål under brændstofpumpe-slangen, når du trækker den af. Træk slangen af fordamperen. Kasser slangerne.
Skær to længder af ny brændstofslange med en kniv-sav; en slange, der leder fra brændstofpumpen til indløbs-siden af brændstoffilteret, og den anden slange, der leder fra brændstoffilter-udløbet til fordamper-indtaget. Sørg for, at du ikke har skarpe vinkler i slangerne. Monter nye slange-klämmer på hvert slange-ende og træk begge fast med en sporet skruetrækker. Sikre de nye slanger i enhver vejlednings-braket, der holdt de gamle slanger.
Skru brændstoffilter-bøssen fra top-flangen af, hvis du har skru-på-type brændstoffilter. Fjern top-flange-adgangs-låget, hvis du har drop-in-type filter-model, ved at bruge den passende ende-nøgle på boltene. Fyld den nye skru-på-filter med benzin og dab O-ringen med olie. Skru filter-bøssen nøje tilbage op i flangen. For drop-in-stil, fyld bøssen med benzin og sikre låget tilbage på ved at trække bolte fast med en ende-nøgle. (Dette primer brændstoffilteret).
Væs alle spor af udgydt benzin på dækket eller mirrorplade-området. Genmonter bådens batteri, re-bolt det til dets monterings-braket med den korrekte ende-nøgle. Genforbind batteri-kablerne og træk dem fast med en ende-nøgle. Kør motoren i 10 sekunder så stop. Gentag denne procedure, indtil brændstof når fordamperen og motoren starter.
Byg dæk på din Jon-båd for at skabe plads til et fiskestol og få et højere udsigtspunkt til fiskeri. Dækkning udføres typisk i tre dele: forpart, akterpart og midterpart. Midterdækket er ofte lavere. Forstærk dækket med fiberglas-teppet, træ-styrker. Forseglet træ forhindrer vrangning. Brug rustfrie
Med tiden kan din båds gelcoat begynde at se slidt ud og kan endda flække af på steder - fordi både konstant udsættes for elementerne kan du forvente at skulle male din båd hvert par år for at holde den som ny. Mens at male en stor båd kan virke som en skræmmende opgave, vil brugen af en rulle til a
At hælde din båd korrekt kan redde din motor. Når din båd indløber lavt vand har din motor ingen anden plads at gå end op. Den korrekte hældning af din båd reducerer skader på motoren og undervognen. Det er bådens motor der virkelig hælder, og det forårsager en lille vinkelforskel inde i fartøjet. A
