Fjern den eksisterende radio fra monteringsbeslaget . I tilfælde af en IC - A200 , skal du indsætte en unbrakonøgle i hullet i frontpanelet. Hullet er lige til venstre for den store tuning knop, og i højre side af lydstyrkeknappen . Drej nøglen mod uret, indtil de forreste panel bevæger sig. Træk modtageren ud og kasseres.
2
Efterse metal låsen øverst på udskiftning radio. Det bør ligge til venstre. Sæt A200 i racket , og skub det, så det er flugter med mount. Sæt unbrakonøgle og drej med uret , indtil den stopper. Må ikke over - stramme .
3
Tænd for radioen og teste eventuelle eksterne kontakter og stik, kan være installeret på dit fly . Slut hovedtelefon til flyets hovedtelefonstik . Prøv åg monteret kommunikation /intercom kontakt, hvis der er en. Stillingen "Kommunikation" bør slå radioen til luften band. Stillingen " Intercom " skulle muliggøre kommunikation med pilot og co- pilot. Hvis der er et åg monteret kanal switch, prøv det for at vælge en hukommelse kanal. Der kan også være et åg monteret frekvens udveksling switch , der på afstand ombytter "Use " vinduet frekvens for " Stby " frekvens og tilbage .
Hoteltilbud
Der er visse forpligtelser, der følger med at opretholde en personlig fly. Maleri sin aluminium krop forhindrer regelmæssigt korrosion , forbedre livet af flyet. Dette kræver brug af korrekte teknikker , der overholder sikkerhedsforanstaltninger med hensyn metaller, legeringer , kemikalier og miljø.
Mens helikoptere flyver lavt og langsomt og er relativt dyrt at drive , behøver helikoptere har nogle fordele . Dette omfatter muligheden for at lande lige omkring overalt og udføre en lang række opgaver såsom retshåndhævelse , sightseeing, medivac og andre roller . At lære at flyve helikoptere kan
Den Beechcraft A36 Bonanza er et privat fly produceret af Hawker Beechcraft Corporation. A36 har den ære at være den længste sælgende linje af enmotors fly med optrækkeligt landingsstel . Det har været i uafbrudt produktion fra 1947 til nutiden. A36 Bonanza Motoren på den grundlæggende A36 leverer
