Fordelene ved at bruge biler

Siden etableringen af Interstate Highway Systemet af præsident Dwight Eisenhowers administration og forstadskoloniseringen af Amerika i efterkrigstiden, er biler blevet en integreret del af amerikaneres liv og kulturelle arv. Selvom grøn livsstil, global opvarmning og de amerikanske bilindustris travle har påvirket bilbrugsmønstre i nogle grad i de seneste tider, foretrækker amerikanere stadig at bruge biler til forskellige aktiviteter. Fordelene ved at bruge biler i det store, udbredte kontinentale landmæsse, USA er, er mange.

Uafhængighed og mobilitet

Biler har omdefineret begrebet empowerment for kvinder og personlig mobilitet for millioner af amerikanere. Den personlige uafhængighed, der fremstår ved at have en bil, er enorm. Mennesker kan arbejde, shoppe og forfølge fritid og andre aktiviteter efter egen bekvemmelighed uden at skulle afhænge af offentlige transportsystemers faste ankomsts- og afgangstidspunkter eller dyre påkaldte taxatjenester. Kvinder kan undgå folkemængder i transitområder og rejse generelt mere behageligt i biler. Gymnasieelever og unge voksne med uddannelses- og arbejdsprojekter samt andre ekstracurriculære aktiviteter behøver ikke at stole på forældre, bussystemer eller offentlig transport.

Fleksibilitet

Mange job i Amerika er centreret i metropolområder, som nogle gange overlapper statsgrænser. Andre beskæftigelsesmuligheder findes i nøgle-hub-områder i stater, der ikke er hjemmestater. For eksempel amerikanere, der bor i National Capital Region (bestående af District of Columbia, Virginia og Maryland) eller New York, New Jersey og Connecticut tri-state-området og andre tri-state-korridorer med koncentrerede job krydser statsgrænser i deres biler til job regelmæssigt. Denne transportform er mere fleksibel og bekvem for tusindvis af arbejdere, fagfolk og ledere og fjerner besværet ved at skulle booke billetter til tog, bus eller flyrejser.

Medicinske/andre nødsituationer

Mange underbetjente områder og store landdistrikter i Amerika betjenes ikke fuldt ud af ambulancer, akutvogne, politibiler og andre mobile medicinske tjenester. Under medicinske nødsituationer, pludselige sygdomme eller andre livstruende situationer, er det langt hurtigere at transportere en person eller patient i en bil til det nærmeste medicinske center eller hospital. I mange stater er tidlig evakuering af beboere under pludselige skybrud, skovbrande og andre naturkatastrofer meget hurtigere med biler end dyre og nødsituationsbaserede statslige og private lufttransporttjenester.

Offentlig transports begrænsninger

Effektive offentlige transportsystemer og varierede muligheder er generelt kun tilgængelige i de største amerikanske byer og metropolområder. Dog har mange amerikanske stater ikke veludviklede eller alle-noder-dækkende offentlige transport- og/eller masstransportsystemer. En bil er det eneste transportmiddel for at flytte fra lokation til lokation i sådanne stater. Det forstadsliv, der er antaget af beboere i mange sådanne stater, har også nødvendiggjort køb og brug af biler.

Strømlinede fornøjelsesrejser

Siden 1960'erne har amerikanere brugt biler til at udforske seværdigheder og fornøjelser i det kontinentale Amerika. Detaljerede fornøjelsesrejser og mikro-rejseplaner på tværs af tri-state-områder af Maryland, Pennsylvania og Virginia eller Nevada, California og Arizona eller Montana, Idaho og Wyoming kan bedre planlægges ved at bruge bil-muligheden. At have en selv-ejet bil eller lejet køretøj hjælper en kernefamilie med at holde bedre kontrol over tidsplaner, hvilepauser, statsture og også strømline omkostninger.