Fra den travle havn i New York City havde 18.- og 19.-hundredetals handlere adgang til et stort globalt netværk via tre store vandlegemer:
Den primære motorvej til Europa, Afrika og Sydamerika. Skibe bårede industrivarer, råvarer og indvandrere på tværs af Nordatlanteren til havne som Liverpool, London og Hamburg, og sydpå til Vests Africas kyst og Brasilien.
En port til Vestindien, Centralamerika og Sydamerikas nordkyst. Denne rute var vital for sukker-, rom- og sirup-handlen, der forbundt New York med øer som Jamaica, Cuba og Hispaniola, samt fastlands-havne som Cartagena og Veracruz.
Adgang via Floridas Stræde, denne rute forbundt New York til USAs Golfkyst (New Orleans, Mobile, Galveston), Mexico (Veracruz, Tampico) og Centralamerika. Den blev især afgørende for bomuldshandlen og senere for petroleumsforsendelser.
Sammen gjorde disse vandveje New York til en linchpin i atlantisk handel, der muliggjorde udveksling af varer, mennesker og ideer, der formede den moderne verden.
Tower Bridge er den berømte London-bro, der åbner for at tillade skibspassage. Færdiggjort i 1894, kombinerer den klapbro (løft) og afspændingsbro-spænd nær Tower of London. Det er en af fem London-broer med åbningsmekanismer.
Ukraine besidder et tæt flodnetværk med over 20.000 floder og strømme (inkl. små sidedaner). Af disse overstiger 131 100 km i længde. Store floder (efter længde i Ukraine) Dnipro (Dnjepr): 981 km (total 2.201 km) – længste i Ukraine, skærer land i to, nøgle til vandkraft, transport, vandforsyning.
Inkrementel udskydning: Sådan blev Millau-viaduktets dæk placeret Dækket på Millau-viadukten (Frankrig), verdens højeste bro, blev installeret ved hjælp af inkrementel udskydning: Fabrikation: Stål dæk segmenter (171 m lange, 2.230 ton hver) blev svejst sammen på nordlige tilgangsviadukt. Udskydnin
