Caspisk Sø er jordens største indlandske vandforekomst, men dens klassificering har længe været omstridt. Selv om navnet antyder en sø, anses den videnskabeligt og juristisk for en sø snarere end en hav. Her er årsagerne.
Caspisk Sø er helt omgivet af land, grænser op til fem lande: Rusland, Kazakhstan, Turkmenistan, Iran og Aserbajdsjan. Den har ingen naturlig udløb til de globale havsystemer.
Sande have er forbundet til havene og påvirkes af tidevand. Caspisk Sø er hydrologisk isoleret – et lukket bassin uden direkte forbindelse til verdenske hav.
Store floder, især Volga (som leverer ca. 80 % af indstrømningen), Ural og Kura, hælder store mængder sødvand ud i Caspisk Sø, hvilket forringer saltindholdet.
Saliniteten varierer på tværs af søen: de nordlige områder er næsten søde, mens syd er saltigere. Gennemsnitlig salinitet er omkring 13 promille (ppt), langt under den typiske havsalinitet på 35 ppt.
Caspisk Sø er en rest af det gamle Paratethys-hav, som for millioner af år siden var forbundet til det globale hav. Tektoniske skift og faldende havvand isolerede det og omdannede det til en indelukket sø.
Denne klassificering har betydning. 2018-konventionen om Caspisk Søs juridiske status, underskrevet af de fem kyststater, behandler det som en sø med et særligt juridisk regime – der styrer ressourcefordeling, navigation og miljøbeskyttelse anderledes end hvis det var et hav under FN-konventionen om havrets lov.
Mens kulturel og historisk brug bevarer navnet "Sø", er Caspisk Sø geografisk og hydrologisk en sø – omend en massiv, unik sådan.
Træstamme-broer: Simpleste, ældste – stamme over gab; stadig brugt i fjernområder. Bjelkebroer: Vandrette bjælker (træ, sten, metal) på opre. Buebroer: Buede konstruktioner, der overfører last til Widerlagre (sten, beton, metal). Hængebroer: Kabler/kæder fra tårne til forankringer; muliggør store s
Engineering møder kunst i disse ti ikoniske broer, hver et symbol for sin by og et design-mesterværk. Golden Gate Bridge, San Francisco, USA (1937) – Art Deco suspension-ikon, der spænder over Golden Gate-strædet. Sydney Harbour Bridge, Australien (1932) – Massiv stål-bue; The Coathanger definerer
Kleskabet, der syede en by sammen Åbnet 19. marts 1932, er Sydney Harbour Bridge mere end en overfart – det er emblemet for det moderne Australien. Dens 503 m stål-bue, 134 m over vandet, rammer verdens mest berømte havn. Ingeniør-triumf Gennem-bue-design – buen understøtter dæk via hængere; ingen
