Pakistans økonomi har historisk haft statsdominerede monopoler, mange vedvarende efter liberalisering. Vigtigste eksempler:
Dominerende petroleum-markedsfører (~55% markedsaandel). Dannet 1974 fusion (Dawood, Esso, Burmah). Kontrollerer import, lager, distribution. Reguleret prisering; strategiske reserve-krav.
Incumbent fastnet-monopol indtil 2003-deregulering. stadig ~60% fast bredbånd; stor mobil (Ufone). Privatiseret 2006 (Etisalat 26%), men strukturel dominans fortsætter.
Eneste strømfordeler for Karachi (20M+ mennesker). Privatiseret 2005 (Aljomaih/KE). Reguleret tarif; kronisk underinvestering, load-shedding, tyveri (~30% tab). Ingen konkurrent licenseret.
Monopol gasfordeler for Sindh & Balochistan. Fusioneret 1988 (Sui Gas + Southern Gas). Transmission + distribution. LNG-import via SSGC-terminaler.
Stats-ejet integreret stålværk (Karachi, 1,1M ton/år kapacitet). Bygget 1970'erne (sovjetisk hjælp). Kroniske tab, politiseret ledelse, privatiseringsforsøg mislykkedes. De facto monopol på indlandske flade/lange produkter.
Eneste jernbaneoperatør (Jernbaneministeriet). 7.791 km netværk. Monopol på gods/passager-jernbane. Kroniske deficiter; arv-værdier; ML-1-opgradering (CPEC) afventer.
Statsradio-monopol – national + regionale netværk. PTV (TV) tilsvarende dominant historisk; nu konkurrerer med private kanaler.
Competition Commission of Pakistan (CCP) overvåger misbrug. Energi-sektor-reformer (CTBCM, wholesale-marked) sigter mod at bryde strøm/gas-monopoler. Fremskridt langsomt; vested interests, cirkulær gæld, governance-huller vedvarer.
Arkansas har specifikke krav til for-nummerplader, der afhænger af køretøjets fremstillings-dato og design. Køretøjer fremstillet efter 29. februar 1999 For disse køretøjer er en for-nummerplade ikke påkrævet, hvis køretøjet blev fremstillet kun med en bag-monterings-bracket. Hvis køretøjet dog har
Et antal højt hastigheds færger opererer mellem Storbritannien og Frankrig. Disse færger er typisk katamaraner med kapacitet til ca. 200 biler. Rejsetiden på de højt hastigheds færger er betydeligt mindre end på en traditionel færge. Speed Ferries Til Boulogne Speed Ferries tilbyder færgeoverfart fr
Trods at være den mindste US-delstat, har Rhode Island et tæt netværk af floder – de fleste korte, bratte og historisk drevet den industrielle revolution (Slater Mill, 1793). Vigtigste floder: Pawtuxet River – Længste helt i RI (12 mi / 19 km). Nord- & Sydgren samler sig ved Riverpoint. Pawtuxet Fa
