Recreational vehicles (RV'er), der er underlagt trailer-bremse-krav i California, inkluderer motorhjemme, der trækker trailere, trækkøretøjer som biler eller trucks, der trækker konventionelle travel trailere, foldbare camping-trailere, båd-trailere, motorcykler, der trækker trailere eller trucks og fifth-wheel trailer-kombinationer.
Hvis din trailers ubelastede, dvs. ubelastet, og den samlede køretøjs-vægt er 1.500 pund (ca. 680 kg) eller mere, skal du have trailer-bremser, en nød-bryde-kontakt og sikkerhedskæder som en del af dit trailer-bremse-system. Den begrundelse, der leveres af California Department of Motor Vehicles, er at, mens de fleste trækkøretøjer har en tilstrækkelig kapacitet til bremsning, kan en trailer tilføje tusinder af pund til den samlede køretøjs-kombination, der kræves for at bremse og stoppe fra motorvej-hastigheder. For at sikre, at du kan stoppe sikkert, kræver California, at du har trailer-bremser.
Konventionelle travel trailere og fifth-wheel trailere kommer virtuelt altid udstyret med trailer-bremser. En controller i trækkøretøjet aktiverer dette bremse-system, automatisk koordinerer både trailer og trækkøretøj bremser. Systemerne, når bremse-pedalen trykkes ned, arbejder i en synkroniseret færd.
Når vejforholdene er sådanne, at traileren er geneigt til at svinge, kan anvendelse af controllerens hånd-håndtag hjælpe dig med at stabilisere traileren i træk.
Foldbare trailere, også kendt som "pop-up" trailere til camping og båd-trailere er almindeligt udstyret med surge-bremser (overraskelses-bremser). Disse systemer opererer separat fra det køretøj, der trækker traileren. De anvendes via en mekanisme, der er fastgjort til modtageren og kugle-forbindelsen. Når trækkøretøjet initierer en afbremning, anvender traileren's fremadrettede momentum kompression til en mekanisme, der derefter anvender bremse-handling på traileren. Så længe vægten, der trækkes, ikke overstiger 1.500 pund, er surge-bremser tilladt.
Som med andre lette træk-situationer, er motorcykel-trailere ikke påkrævet at have separate trailer-bremser, givet at den trækkede vægt ikke overstiger 1.500 pund. California Department of Motor Vehicles foreslår, at hvis du installerer bremser på en motorcykel-trailer, bør du sikre, at bremserne ikke bremser hårdere end motorcykel-bremserne. En ulighed i bremse-kraft kan forårsage, at motorcyklen flipper baglæns, når bremserne anvendes, og sender den over traileren. Motorcykel-trailer-bremser skal justeres korrekt til enhver tid.
Med acrevis naturreservater og en af Amerikas mest berømte huse er San Simeon State Park en fremragende destination, hvis du besøger California. Etableret i 1932 er den 3.400 acre store park en af de ældste i Californias statsparksystem. Fra rundvisning på et slot til vandring langs San Simeon Creek
Korrekt opblæsning af trailer dæk er ekstremt vigtigt for at have en sikker køreeoplevelse. Opblæsningsretningslinjer er lidt forskellige for trailere, sammenlignet med personbiler, på grund af de varierende vægte, der anvendes på trailere. Identifikation Langs sidevæggen af hvert trailer dæk er las
Trailer bremsen og RV bremsen er lig i funktion til bremsen på et køretøj, der arbejder for at stoppe køretøjets bevægelse. Mens nogle RVs er selvstændige køretøjer meget lig en lastbil, er andre trailere, der trækkes bagved et køretøj, og der er afhængige af trykbrems og elektriske brems. I begge t
