1. Parker dit køretøj på et plant underlag, og aktiver parkeringsbremsen.
2. Åbn motorhjelmen på dit køretøj, og find den forreste krumtapakselbolt. Det er normalt placeret i midten af motoren, bag tandremsdækslet.
3. Indsæt den korrekte størrelse topnøgle i krumtapakslens remskivebolt.
Bemærk:Du skal muligvis bruge en forlænger eller en afbryderstang for at løsne bolten.
4. Drej topnøglen mod uret for at løsne krumtapakslens remskivebolt.
Bemærk:Bolten kan være meget stram, så du skal muligvis bruge en masse kraft for at løsne den.
5. Når bolten er løs, skal du fjerne topnøglen og eventuelle andre forlængere eller afbryderstænger, som du måtte have brugt.
6. Brug en lirkestang eller en stor skruetrækker til at lirke krumtapakslens remskive af motoren.
Bemærk:Pas på ikke at beskadige krumtapakslens remskive eller motoren, når du lirker den af.
7. Når krumtapakslens remskive er fjernet, kan du få adgang til tandremmen og andre komponenter, der er placeret bag den.
Ja. Ringhalsparakitter er, ligesom mange andre fugle, kendt for at smelte eller fælde deres fjer som en del af deres vækst og udvikling. Molding er en naturlig proces, hvor gamle, slidte fjer udskiftes med nye. Det forekommer typisk en eller to gange om året hos ringhalsparakitter og kan variere i i
Avanceret kunstflyvning træning har altid været en unik og interessant del af luftfarten , men man generelt forbeholdt en lille gruppe af piloter. For de piloter , er der flere skoler, der tilbyder AEROBATIC programmer. På grund af flere nylige fly ulykker højt profilerede , har der været øget vægt
kan Hail skade på en lille personlige fly være alt fra ubetydelige dings til total ødelæggelse . Evaluering skader, du måtte have lidt under et haglvejr hjælper dig med at afgøre, om flyet er sikkert at flyve , behov tung reparation eller behov for at blive skrottet . Informer dit forsikringsselskab
