For at forstå hvorfor, lad os overveje en simpel rutsjebane med en enkelt bakke og et enkelt tog. Toget trækkes til toppen af bakken af en kæde, som drives af en elmotor. Når det først er på toppen, slippes toget og kører ned ad bakken. Mens den gør det, tager den fart og får potentiel energi.
I bunden af bakken har toget nået sin maksimale hastighed og har den maksimale mængde potentiel energi. Denne energi bruges så til at trække toget tilbage op ad den næste bakke. Toget sænker farten, når det klatrer op ad bakken, og dets potentielle energi omdannes til kinetisk energi.
Da toget når toppen af den næste bakke, har det mistet al sin potentielle energi og bevæger sig meget langsomt. Kæden trækker derefter toget tilbage op til toppen af den første bakke, og processen gentages.
Så mens rutsjebaner bruger elektricitet til at trække toget til toppen af den første bakke, genererer de nok energi under deres drift til at trække sig selv tilbage til toppen af den næste bakke. Det betyder, at de faktisk er ret energieffektive forlystelser.
Rejser med metro er en effektiv og miljøvenlig metode til at rejse . Men med fordelene ved metro rejse , er der også risici. Følgende sikkerhedsanvisninger retningslinier fra større byområder transport myndigheder garanterer en sikker og fornøjelig metro tur. Før Boarding i metroen platform , over
Tweet-tunnelen er en måde til hurtigt at se en sekvens af tweets, som hver ser ud til at rulle op lodret oven på den anden, som om du ser dem via mobiltelefonscroll på tidslinjen, mens du læser Twitter-opdateringer. Disse tunneler af hurtig tekst, normalt formateret inden for anførselstegn med en el
Ja, der var et veldefineret socialt klassesystem i New York City i løbet af 1950erne. Selvom byen havde en mangfoldig befolkning, var sociale klasser i høj grad bestemt af faktorer som rigdom, erhverv, uddannelse og familiebaggrund. Her er en generel oversigt over den sociale klassestruktur i New Yo
