Travel >> Rejse >  >> transport >> Subways

Hvad er understruktur og super i broer?

I brobyggeri refererer udtrykkene "underbygning" og "overbygning" til de to vigtigste strukturelle komponenter i en bro. Her er en forklaring af hver:

1. Underbygning:

Underbygningen af ​​en bro er den del, der understøtter overbygningen og overfører dens belastninger til jorden eller underliggende fundament. Den består af følgende elementer:

a) Fundamenter:Fundamentet er den nederste del af broen, der overfører belastningerne fra overbygningen til jorden. Fundamenter kan være lavvandede, såsom spredte underlag eller pælefundamenter, eller dybe fundamenter som moler eller sænkekasser, afhængigt af jordbundsforholdene og brodesign.

b) Moler:Moler er lodrette strukturelle understøtninger, der rejser sig fra fundamentet og hjælper med at understøtte overbygningen. De er typisk lavet af beton, sten eller stål og kan være hule eller massive. Moler overfører vægten af ​​brodækket og trafikbelastninger til fundamentet.

c) Abutments:Abutments er konstruktioner bygget i enderne af broen, hvor den møder jorden. De giver sidestøtte til brodækket og fastholder jorden bag sig, og forhindrer den i at spilde ud på kørebanen.

2. Overbygning:

Overbygningen er den del af broen, der spænder over det åbne rum mellem underbygningerne. Den består af forskellige elementer, der arbejder sammen om at bære trafikbelastningen og give en jævn og sikker passage for køretøjer og fodgængere.

a) Brodæk:Brodækket er den vandrette overflade, som køretøjer kører på. Det er typisk lavet af beton, asfalt eller stål og understøttes af de bærende bjælker eller spær.

b) Strøer:Strøer er vandrette konstruktionselementer, der understøtter brodækket og overfører belastningerne til molerne eller anlæggene. De kan være lavet af stål, beton eller træ og er typisk placeret med jævne mellemrum.

c) Spær:Spær er trekantede strukturelle rammer, der giver støtte til brodækket. De bruges almindeligvis i broer med længere spændvidde og består af en række indbyrdes forbundne elementer, der danner en stiv ramme.

d) Kabler eller buer:I nogle brokonstruktioner bruges kabler eller buer i stedet for dragere eller spær til at understøtte brodækket. Skråstagsbroer bruger højstyrkekabler til at ophænge dækket fra høje tårne, mens buebroer er afhængige af den bueformede struktur til at overføre belastninger til jorden.

Under- og overbygningen af ​​en bro arbejder sammen for at sikre stabiliteten og sikkerheden af ​​hele konstruktionen. Designet og konstruktionen af ​​disse komponenter skal nøje overveje faktorer som broens placering, trafikbelastninger, miljøforhold og terrænets beskaffenhed nedenfor.

Subways
  • Kan du køre gennem kanaltunnelen? 

    Nej, du kan ikke køre gennem Kanaltunnelen. Kanaltunnelen er en jernbanetunnel, der forbinder Folkestone, Kent, i Det Forenede Kongerige, med Coquelles, Pas-de-Calais, nær Calais, i det nordlige Frankrig, under Den Engelske Kanal ved Dover-strædet. Det transporterer højhastigheds-Eurostar-passagerto

  • Metro mellem New Delhi og Nizamuddin? 

    Ja, der er en metrolinje, der forbinder New Delhi og Nizamuddin. Det er den lyserøde linje i Delhi Metro. New Delhi-stationen er beliggende i hjertet af byen, nær Connaught Place shoppingdistrikt. Nizamuddin-stationen ligger i den sydøstlige del af byen, nær Nizamuddin Dargah-helligdommen. Rejsetide

  • The Best Subway Systems 

    Subway transit systemer er almindelige former for transport i byområder over hele verden. De giver hurtig og effektiv transport. Ud over at reducere afhængigheden af ​​fossile brændstoffer , ved hjælp af offentlig transport bidrager til at øge et lands økonomi ved at skabe nye arbejdspladser og forb

Copyright Rejse © https://da.ynyoo.com