Rail Car Lease Typer

Leasing jernbane biler er en måde at erhverve de jernbanevogne din virksomhed har brug for og samtidig undgå de høje omkostninger ved en fastsættelse af betaling og risikoen for at sætte op ejendele som sikkerhed. Leasing kan også ordne dine omkostninger ved at inkludere ekstra udgifter som skatter , vedligeholdelse og forsikring , og dermed holde din månedlige betalinger på et sæt sats og give dig fred i sindet, du bliver nødt til effektivt at drive en virksomhed. Net Lease

Net lejemål er blandt de billigste lejemål , i det mindste i form af månedlige betalinger. Når nogen underskriver en netto lejemål , er han ikke bare leasing jernbane bil , er han også leasing alle forpligtelser og omkostninger forbundet med jernbane bil . Så mens de månedlige betalinger kan være lav, er det også muligt at ende op med en stor reparation regningen . For dem, der kan reparere og vedligeholde jernbane biler selv, eller få adgang til nogen, der kan , er dette en legitim mulighed. Det samme idé gælder for forsikring og skatter. Hvis en virksomhed ejer har adgang til billig forsikring og en revisor eller er meget fortrolig med skatteret, så penge kan spares ved at underskrive en netto lease .
Serviced Lease

Serviced lejemål kommer i grader , fra full service leasing partielle service- leasing. En fuld service leasingkontrakt omfatter alt - skatter , vedligeholdelse , forsikring, reparationer og andre tilknyttede omkostninger. Disse har tendens til at være væsentligt dyrere end netto lejemål , men også fastsætte dine omkostninger. En netto lease kan teoretisk koste $ 10.000 om måneden , men så koster $ 20.000 i den sjette måned , når en ulykke sker eller planlagt vedligeholdelse kommer op.

Serviceret lease, på den anden side , kan koste $ 12,000 om måneden, men denne pris er garanteret ikke at stige. Disse kontrakter kan ende med at koste lejeren mere , selv om, da der er en mellemmand mere - ejeren - . Og reparationer , der er omfattet af den ekstra afgift , kan aldrig være nødvendigt

lease til egen

på dyrere ende af spektret , er lease- til-egne aftaler eller købsmuligheder. Disse er jernbane bil leasingaftaler , hvor lejeren betaler en højere månedligt gebyr , end han eller hun normalt ville til gengæld for retten til at købe jernbane bilen på leasing konklusion . Prisen er generelt indstillet på lejemålet stiftelse , enten med en fast rente eller på rimelige markedsværdi af jernbane bilen på leasing konklusion .

Fordelen ved disse lejemål er, at det er muligt at tage skridt i retning af eje en skinne bil uden de store ned betaling eller sikkerhedsstillelse risiko. Men hvis en leasingtager betaler de ekstra gebyrer for hele leasingperioden , så har ikke midler til at købe jernbane bilen på sin konklusion , så vil hun have mistet en hel del penge , som hun tilbragte ekstra penge for retten til en option aldrig udnyttet . Dette er vigtigt at huske på , når de efterforsker en lejekontrakt at eje deal.
Hoteltilbud