Trafik Regler & Love

Trafik love er ikke altid den samme i alle lande eller på tværs af bredden og bredden af hver enkelt nation. For eksempel i USA , er færdselsregler håndhæves på statsligt og lokalt niveau , men den måde, som loven er defineret er noget ensartet i hele landet. Ligeledes sanktioner for at overtræde færdselsloven kan variere fra stat til stat. Færdselsregler

Færdselsreglerne beskriver de principper og generelle måder, hvorpå biltrafik opfører sig. For eksempel er det en generel regel , at nogen fører et motoriseret køretøj ikke bør have en kollision med en fodgænger . For at gøre denne regel en egentlig realitet , har stater og kommuner udviklet et sæt love for begge parter.

Overtrædere af nogen af ​​disse love kan være genstand for bøde eller fængsel af statslige eller lokale myndigheder. Sanktioner for overtrædelser lov kan variere, men selve ordlyden af ​​loven er mindre tilbøjelige til at vise variation fra stat til stat. Der er imidlertid et vigtigt princip på arbejde her . Vehicular bilister forventes at forsøge at undgå en kollision med en fodgænger , selvom driverne gøre følge ordentlig procedure .

Færdselsregler

færdselsregler er etableret på en stat - by-state basis. I mange tilfælde loven kan være den samme fra stat til stat , men der kan være variationer i lovgivning, såsom den højest tilladte hastighed på statens veje . Desuden er straffen for at bryde en trafik lov håndhæves af statslige og lokale retshåndhævende myndigheder , så disse kan variere også . Dette er især tilfældet med hensyn til bøder , der opkræves for at overskride hastighedsgrænsen.
Uniform Code

trods evne stater til at sætte deres egne færdselsregler og forordninger, mange færdselsregler og bestemmelser ikke varierer fra stat til stat. Dette skyldes, at den føderale regering har evnen til at foreslå standarder for trafik regulering gennem Federal Highway Administration og flere udvalg , der giver FHA rådgivning. En sådan gruppe kaldes Landsudvalget om Uniform Traffic Control Devices , og de arbejder med FHA til at fastsætte ensartede standarder , vejledninger og warrants for alle trafikkontrol enheder.

Tilpasninger
< p> Fra tid til anden nye bekymringer for køretøjstyper aktører kan opstå og kræve yderligere regulering . Det er næsten altid henvist til staten eller undertiden det lokale niveau , men i almen praksis , staten har myndighed til at bestemme begrænsninger og love inden for hele deres retsområde . Et eksempel herpå er love , der regulerer mobiltelefon og sms'er brug af motorkøretøjer operatører. Mange stater har lovgivning, der omhandler dette voksende problem , men andre har besluttet ikke at regulere mobiltelefon eller brug sms'er eller har endnu ikke gennemført nogen regler. For eksempel har Utah forbudt både mobiltelefon brug og sms'e under kørsel af et motoriseret køretøj, men Oklahoma har ikke .
Hoteltilbud