Mellemhimmelsretninger er en vital del af navigationen og optræder på hver kompasrose for at assistere navigatører i at bevæge sig mellem de fire hovedhimmelsretninger. I dage før kompasrosen optrådte på kort, tegnetes kortlægernes linjer fra centrale punkter. Da disse retninger var svære at følge, blev kompasrosen designet til at angive retninger på en klar, ikke-krydende måde.
Mellemhimmelsretningerne ligger mellem de fire hovedhimmelsretninger. De er NV for nordvest, ØV for østvest, ØS for østsyd og NS for nordøst. På en kompasrose er disse normalt angivet imellem de fire hovedhimmelsretninger og illustreret af mange mindre punkter, der stråler fra centrum af stjerneformen i en kompasrose.
Det mest grafiske eksempel på mellemhimmelsretninger vises i en kompasrose, en retningsindikator, der er med i de fleste kort og globusser for at orientere kortlæseren i landskabet. Rosen har sandsynligvis fået sit navn på grund af den elaborate stil, som mange kortlæggere har indskrevet den i. Kompasrosen er et flerpundet, fire-kvadrant-diagram, der altid viser mindst én af de fire hovedhimmelsretninger (N for nord, S for syd, Ø for øst, og V for vest). Rosen viser generelt også mellemhimmelsretninger som yderligere punkter, der stråler fra centrum, selvom de ikke nødvendigvis er mærket som sådanne.
At rejse direkte nord eller direkte syd kræver rejse langs en længdegradlinje. Længdegradlinjer kaldes "meridianer", og der er mange flere af dem end en globus vil vise dig. Ligeså kræver direkte øst-vest rejse bevægelse langs en breddegradlinje (også kaldet en "parallel"). Når du ikke bevæger dig absolut nord-syd eller absolut øst-vest, rejser du i en mellemhimmelsretning.
Tidlige navigatører brugte solen og retningen af de herrende vinde til at finde vej. De tidligste, vindbaserede navne for retninger (f.eks. levant, sirocco, og greco) er for det meste tabt, men kompasrosen kan meget vel have været udviklet af gamle sømænd fra disse vindmønstre. De tidlige romere krediteres for at have tilføjet mellemhimmelsretningerne til de fire-punkts-systemet. Mange historikere tror, at creditten for opfindelsen af det første magnetiske kompas går til den italiener Flavio Gioia.
Kompasen startede med de fire hovedhimmelsretninger. Resten af punkterne blev tilføjet for at give navigatører mere præcise kurser. Endelig brugte navigatører kompasser, der inkluderede 32 samlede hoved- og mellemhimmelsretninger. Når alle 32 punkter reciteres, siges taleren at "bokse kompassen". Interessant nok starter recitationen i øst og ikke nord; i forhold til Vesturopa, hvor kompassen blev opfundet, lå Jerusalem i øst. Af religiøse årsager betragtede opfindere dermed øst som den primære kompasretning.
En 32-punkts kompasrose indeholder selvfølgelig mange flere mellemhimmelsretninger end de simple NV, ØV, ØS, NS-midtpunkter. Navnene på de øvrige mellemhimmelsretninger dannes ved at tage hovedhimmelsretningernes initialer og tilføje dem til de nærmeste mellemhimmelsretninger. (Et meget genkendeligt eksempel på dette navnesystem i brug er titlen på Hitchcock-filmen "Nordvest".) Disse navne, selvom givet på engelsk, er internationalt forstået, og navigatører verden over bruger dem til at referere til kurser, når det er upraktisk at huske grader.
En vindpose er et værktøj, der bruges til at angive vindretning og styrke. Disse enheder bruges på lufthavne, havne og omkring huse og have. Enheden er typisk lavet af let nylon og er kegleformet. Begge sider af vindposen er åbne, så vinden kan strømme gennem posen og skyde den op, når vindhastighed
HopStop er en hjemmeside, der hjælper folk med at navigere i kollektivtrafiksystemer i forskellige storbyområder for at komme fra Punkt A til Punkt B. Hjemmesiden kan tilgås via en computer eller en mobil enhed, og vejledningen fra sitet kan sendes via e-mail eller SMS. Instruktioner Navigér i din
Hele Amerika over identificerer U.S. rute-markører veje under U.S. Highway Administration-systemet, selvom vejerne vedligeholdes og kontrolleres af de individuelle stater. Alle ruter er differentieret med unikke skilte, så U.S. rute 44 ikke forveksles med statsvej 48. Et andet system af rute-markøre
