monorail selv bruger ingen kulstofbaserede brændstoffer , og så forurener ikke , i modsætning til biler og busser . Den elektricitet, der anvendes til at forsyne lokomotivet kan komme fra en gas-eller kulfyrede kraftværk , der ikke producerer forurening, men da brugen af alternative energikilder øges dette problem vil blive reduceret.
Sikkerhed og pålidelighed
p Som monorails løbe rundt forhøjede spor er der ingen risiko for biler at få stukket på grænseovergange. Der er en nedsat risiko for fodgængere af samme grund . Monorail selv er også mere sikker , da der ikke er risiko for vognen afsporing . Dette fører til færre ulykker og forsinkelser , hvilket betyder, at systemet er meget mere effektiv end en jordbaseret jernbanesystem eller busser.
Vedligeholdelse
p Som der er færre ulykker og ingen friktion mellem skinner og hjul , systemet kræver mindre vedligeholdelse end en vej eller tog spor . Det betyder færre forsinkelser og billigere vedligeholdelse.
Omkostninger og Byggestyrelsen
Selvom monorails brug for mindre regelmæssig vedligeholdelse , kan de være dyrere at bygge i første omgang. Dette skyldes, at systemet kræver forhøjede spor og bærere , som er dyrere end en grundlæggende jernbanen. Dette er under forudsætning af , at øget infrastruktur ikke er forpligtet til at bygge jernbanen, såsom tunneller . Der er også en fordel for monorails i , at byggeriet tiden er meget mindre , da selve byggeprocessen er forholdsvis enkel. Det betyder færre forsinkelser og færre forstyrrelser for lokalbefolkningen og virksomheder under opbygning .
Reparationer
Måske den største ulempe for monorails er hvad der sker , når noget går galt , enten med sporet eller tog. På en standard jernbane der er mange linjer et tog kan rejse videre, på en monorail den er begrænset til én. Hvis skal udskiftes en del af sporet, har brug for hele systemet lukkes ned resulterer i ingen service frem for reduceret service.
Æstetik
monorails ser imponerende , moderne og ren. Et forsendelsessystem suspenderet over byen er ikke kun godt for transport, men kan også være en turistattraktion. På trods af Seattle monorail blive bygget i 1962 , er de stadig set som futuristisk. Monorails er også praktisk tavse , i modsætning til tog , som gør en støj rejser langs skinnerne.
Hoteltilbud
Washington DC har mange offentlige transport tjenester, der gør komme rundt i byen lettere. Måske en af byens mest uudnyttede ressourcer Cirkulator bus, der tager ryttere til nogle af byens mest besøgte steder . Lær at bruge Cirkulator til din næste rejse til Washington, DC hvad du har brug Cash (1
? Japan er kendt for at have en af de største og mest omfattende masse transportsystemer i verden , med stop i næsten hver placering --- fra de store byer til de landområder. Dette gør det muligt børnene at gå i skole i forskellige distrikter , og salarymen der ikke har råd en by lejlighed til at
Ligesom næsten alle andre større internationale by , Paris er meget travlt og overfyldt. Gaderne altid synes at være overbelastet , uanset tidspunktet på dagen , hvilket undertiden kan gøre at komme fra et sted til det næste en reel udfordring. Heldigvis er der en bred vifte af transport valg, der v
