Billige flyveselskaber, også kendt som lavpris-, no-frills- eller budget-flyveselskaber, tilbyder lavere priser og færre faciliteter end traditionelle fuld-service-flyveselskaber som British Airways, American Airlines, United og Air Canada. Billige flyveselskaber flyver til og fra lufthavne over hele verden, herunder Europa, Amerika, Asien og Afrika.
For at kompensere for mindske indtægter fra billetsalg opkræver billige flyveselskaber ofte betaling for måltider under flyvningen og andre services, herunder prioritetspågang, sædevalg og indchecket bagage. De sælger typisk ikke-refunderbare billetter direkte via deres egne websteder for at undgå gebyrer og provisioner til rejsebureauer og computerreservationssystemer. Disse flyveselskaber tilbyder generelt kun punkt-til-punkt-flyvninger for at minimere effekten af forsinkede correspondanceflyvninger eller passagerer. De opererer normalt kun én passagerklasse og én flytype for at reducere trænings-, vedligeholdelses- og serviceomkostninger. Lavpris-flyveselskaber har simple prisstrukturer, hvor priserne stiger, jo fuldere flyvningerne bliver, og de flyver ofte til sekundære lufthavne for at undgå højere landegebyrer ved primære lufthavne. Billige flyveselskaber udnytter også deres fly maksimalt med hurtige omdrejningstider mellem flyvninger.
Grundlagt i 1967 var det amerikanske flyveselskab Southwest Airlines et af verdens første billige flyveselskaber. Amerikanske billige flyveselskaber inkluderer AirTran Airways, Allegiant Air, JetBlue, Spirit Airlines, Sun Country Airlines, USA3000 og Virgin America. Canadas største billige flyveselskab er WestJet, der opererer flyvninger inden for Canada og til byer i USA, Mexico, Caribien og Hawaii. Gol Airlines er blevet en betydelig spiller på Brasiliens flyvemarked med 37 % af det nationale marked i januar 2011.
Dutzende billige flyveselskaber opererer i hele Europa. Nogle af de største lavpris-flyveselskaber er baseret i Storbritannien og Irland, herunder easyJet og Ryanair. Ryanair tilbyder grundlæggende faciliteter og flyver primært til sekundære lufthavne, som f.eks. Ciampino-lufthavnen i stedet for Rom's hovedlufthavn Fiumicino. Andre billige flyveselskaber inkluderer det tyske Air Berlin, Germanwings og TUIfly, det østrigske Niki, Wizz Air fra Østeuropa, det hollandske discount- og ferie-flyveselskab Transavia og Spaniens Vueling.
Australiens Jetstar og Virgin Blue samt New Zealands Pacific Blue Airlines er de største lavpris-flyveselskaber baseret i Oceanien. Mange billige flyveselskaber er opstået i Asien efter liberalisering af flyveindustrien af kontinentens regeringer. Flere lavpris-flyveselskaber har startet operationer i Indien siden 2003, herunder Air India Express, GoAir og Kingfisher. Mange lufthavne i Asien, herunder Singapore, har udpeget terminaler kun til billige flyveselskaber som følge af den øgede tilstedeværelse af disse flyveselskaber på markedet.
Selvom billige flyveselskabsindustrien, og den bredere industri, fortsat udvikler sig i Afrika, er kontinenten hjemsted for et lille antal billige flyveselskaber. Kulula.com var det første lavpris-flyveselskab i Afrika syd for Sahara og er baseret i Johannesburg, Sydafrika. Air Arabia, det første og største mellemøstlige og nordafrikanske billige flyveselskab, flyver til mere end 65 destinationer i Mellemøsten, Afrika, Asien og Europa fra baser i Egypten og Marocco.
Trochus-skaller er mellemstore til store havsnigelskaller fundet på tværs af Indopacific-regionen. Ifølge Marine Education Society of Australasia har efterspørgslen på kommercielle produkter lavet af Trochus-skaller bæredygtiggjort Trochus-dyrkere på kyster af Australien og Indonesien i decade. Mens
International Air Transport Association (IATA) er en global brancheorganisation, der repræsenterer 230 flyselskaber verden over, og hvis formål er at fremsætte mellem-flyselskabs-samarbejde, der fremmer sikker, pålidelig og økonomisk luftfart. I løbet af sin historie har IATA været mere offentligt k
Hvis du er en hyppig flyver, er du sandsynligvis bekendt med verden af hyppigflyver-programmer. Flyvemiler – også kendt som hyppigflyver-miles eller luftmiler – dækker afstanden, et flyv rejser fra et punkt til et andet. De fleste flyselskaber har individuelle programmer, hvor kunder akkumulerer fly