Flyselskaber skal omhyggeligt styre mængden af kontanter, de er nødt til at forsørge sig selv at undgå at gå konkurs . Disse kontante reserver kan være stærkt trukket på og drænet i tilfælde af en anden ekstern chok , såsom kølvandet på 9/11 terrorangreb, som forårsagede en verdensomspændende nedgang i flytrafikken . Ifølge Global Times, luftfartsselskaberne i 2009 var i en mere positiv holdning i form af kontante reserver end i 2001 , med flyselskaberne reservere 13 procent af deres indtægter i tilfælde af en nødsituation. Generaldirektøren for International Air Transport Association (IATA) , Giovanni Bisignani , har dog advaret om, at selv disse likviditetsreserver ikke kan vare hvis flyselskabet industrien fortsætter med at have en langsom, langtrukken opsving.
< br > Sikkerhed
behovet for at beskytte sine passagerer fra trusler såsom nye terrorangreb har nødvendiggjort , at luftfartsselskaber verden over øge niveauet af sikkerhed, at de ansætter . Alt dette ekstra sikkerhed koster branchen nogle 5600 millioner dollars om året , ifølge " USA Today" i 2007. Luftfartsindustrien har brug for en måde at betale for alt dette, og disse omkostninger er derfor blevet bekræftet af flypassagerer gennem ekstra gebyrer og andre afgifter , noget, der ikke er glædeligt hyppige flyselskab brugere. Luftfartsindustrien søger måder at skabe sikkerhed for passagererne uden at passere disse ekstra afgifter til sine kunder. Som rapporteret i " USA Today ", et forslag fra IATA indebærer overtale regeringerne til at håndtere disse sikkerhedsforanstaltninger ved at sprede omkostningerne gennem skatte -betalende borgere i hvert land.
Klimaændringer < br >
Klimaændringer er meget en bekymring for mange regeringer i hele verden i 2010. Ifølge " USA Today ", nogle regeringer har målrettet luftfartsindustrien i et forsøg på at skære ned på kulstofemissioner , der forårsager klimaforandringerne. Det Forenede Kongerige , for eksempel, har placeret en afgift på luftfartøjer, der ankommer og afgår fra landet , tilføjer op til omkring 2 milliarder dollars i skat til rejsende om året. Flybranchen skal komme op med flere penge til at betale disse nye skatter , ellers overbevise verden regeringer , at sådanne afgifter er uretfærdige .
Hoteltilbud
USA har store rederier , små og regionale luftfartsselskaber og fragt flyselskaber. Disse varierer i størrelse og områder serveret. Hovedkvarteret for disse virksomheder er placeret i hele landet , og nogle lande har hubs i flere lufthavne . De største rederier opererer tusindvis af flyvninger om da
Rejsende med børn er stressende . Du er nødt til at pakke legetøj, snacks og spil , bare for flyvningen alene. Du skal give din ophidset børn opmærksomhed, som er lettere uden den ekstra byrde af flybilletter dyre . De fleste børn ikke længere modtage rabatpriser , og nogle flyselskaber har skjulte
Efter angrebene Sept.11 , 2001 , terrorangreb, Transportation Security Administration implementeret nye krav og procedurer for flyselskab rejser inden for de amerikanske Billetter Selv om de fleste flyselskaber don t proces papirbilletter længere passagererne udstedt bekræftelseskoderne . Denne k
