Ted Airlines var en datterselskab til United Airlines, der repræsenterede et mærke, der konkurrerede med andre lavpris-airline-markeder. Airlinen blev navngivet efter de sidste tre bogstaver i sit moderselskab og markedsførte flyoplevelsen som mere personlig end traditionelle legacy-linjer. Ted ophørte med operationer den 6. januar 2009.
Ted startede tjeneste den 12. februar 2004. Dens første marked var beliggende i Denver i et forsøg på at konkurrere mod Frontier Airlines. Da mærket voksede, udvidede det sig til andre markeder for at konkurrere mod JetBlue og Southwest.
United Airlines' besætningsmedlemmer opererede alle Ted-flyvninger, da airlinen aldrig faktisk blev certificeret på egen hånd. Under sine fem års operationer erstattede Ted-fly United Airlines-flyvninger og omvendt. Selskabet blev aldrig fuldt uafhængigt.
Da Ted Airlines fandt vej tilbage til det fulde United-mærke, fløj det til 23 destinationer i hele USA og Mexico. Dets hovedhubs var Denver, Chicago O'Hare, San Francisco og Washington Dulles.
Ted opererede i alt 57 forskellige fly, hvert en Airbus A320-200. Disse kunne betjene alle ruter, der var nødvendige for airlinen, og sadde 156 passagerer. Ved tiden for Teds udgåelse var den gennemsnitlige alder af flåden 8,7 år.
Konceptet med Ted var at tilbyde lavpris, economy-flyvninger. I kabinen var sæderne opdelt mellem to klasser: economy og economy plus. Hvert fly var udstyret med 20 overhead-tv'er, og hver plads havde stereo-høretelefon-system.
Flere flyveselskaber forbinder Hawaii-øerne med byer inden for USA, samt byer i Australien, Canada, New Zealand og Asien-Stillehavsområdet. Indlands- og internationale flyveselskaber tilbyder non-stop-flyvninger til Honolulu, Maui og andre hawaiianske øer og byer. Per 2011 serverer fem lufthavne i s
For mange amerikanere er det at flyve fra ét sted til et andet, især når disse steder er adskilt af lange afstande, taget for givet. Dog andre, der er bange for at flyve, der ikke behøver at rejse mere end flere timer med bil, eller der bor langt fra en lufthavn, måske ikke overvejer at tage et fly
Før computere gjorde mange hverdagsopgaver nemmere. Og før internettet satte verden til vore fingre, krævede flyvning fra sted til sted på kommercielle flyveselskaber et flerlaget papirbillet. Nu er e-billetter, eller elektroniske billetter, alt, hvad rejseende har brug for, i stedet for et flerlage
