Sådan Tune en Marine Engine

Indstilling af en skibsmotor er afgørende for at bevare et optimalt driftstilstand. Processen kan være svært, men trinene er ligetil for de fleste gør-det -selv , og belønningen er en motor med og forlænget liv, der er i stand til skarpere acceleration og jævnere tomgang . En lejlighedsvis tune up svarer til en mere pålidelig skibsmotor . Ting du skal
Voltmeter
Dielektrisk fedt
Karburator renere hoteltilbud Intern motor renere
tændrør
Spray flaske og vand
Topnøgle
Compression gauge hoteltilbud Motorolie
Brændstoffiltre myHotelVideo.com: Vis mere Instruktioner
1

Brug et voltmeter for at kontrollere batteriets spænding. Anvend Dielektrisk fedt polerne på batteriet at holde det fri for korrosion og for at forhindre tab af spænding. Vask toppen af batteriet til at holde det fri for snavs , som også kan fratage batteriets spænding . Udskift batteriet, hvis det er mere end tre år , og hvis du lader din båd inaktiv i længere perioder .
2

Fjern gnistfang (på indenbords skibsmotorer og hækmotorer ) for at kontrollere, at luftstrømmen ind i kroppen af ​​karburatoren eller elektronisk brændstofindsprøjtning ( EFI ) gasspjæld er tilstrækkelig. Brug en karburatoren at sprøjte filterelementet indefra og ud for at holde snavs væk fra motoren. Spray sammenkædning med karburatoren renere. Brug karburatoren renere på enhver lak, olie eller anden oprustning.
3

Kontroller at chokeren plade er lukket, når motoren er kold og åben, når motoren er varm . Hvis chokerspjældets ikke reagerer på denne måde , skal du kontrollere forbindelsen til restriktioner. Undersøg justering og tjekke for beskadigede sikringer eller ledninger på en elektrisk choker.
4

Check for kulstof oprustning i påhængsmotor. Sprøjt intern motor renere ved indtagelse at fjerne kulstof oprustning fra udstødningsporte, forbrændingskamre og stempler .
5.

Udskift tændrør en gang om året . Lad så lidt afstand som muligt mellem centrum elektrode og jorden elektrode uden overdreven stramning af tændrør. Check for revnede tændrør ledninger .
6

Kontrollér alle slanger og drivremme i kølesystemet for kraftig slitage eller beskadigelse .
7.

Spray vand på power hoved til kontrollere for overdreven varme . Hvis vandet gør en poppende lyd på kontakt eller vender sig til damp , derefter magt hoved kan overophedning .
8

Check for utætheder i ventildækselskruerne pakninger af indenbords skibsmotorer og hækmotorer . Test boltene med en topnøgle til at sikre en korrekt spænding. Hvis pakningen fortsætter med at lække, så udskift pakningen .
9.

Lej en kompression gauge at kontrollere komprimering af hver cylinder i din motor. Lad motoren køre , indtil det er varmt , så slå det fra. Fjern tændrørene , kør motoren igen, og kontrollere komprimering af hver cylinder. Tjek din skibsmotor manual for de acceptable cylinder kompression aflæsninger. Påfør en ounce af motorolie i cylindre med en lav komprimering og kør motoren igen. Kontroller kompression af flaskerne igen, og hvis aflæsningen er højere end før , indikerer dette skader på ringene. Hvis kompressionen varierer med mere end 10 point mellem cylindrene , så kan du nødt til at erstatte din motor.
10

Skift brændstoffiltre hver sæson.