Fejlfinding en påhængsmotor

udenbordsmotorer er hestene i havet arbejdsprocesser . De er robuste og sat op med en masse slid og ælde , men som med de fleste maskiner , der har flere bevægelige dele , problemer uundgåeligt opstår. Uanset om det er et brændstof -line samling , der skal udskiftes eller sæler, der er beskadigede, problemerne er som regel relativt let at foretage fejlfinding . , Før der en marine mekaniker gå over din påhængsmotor , køre gennem et par skridt på egen hånd. Ting du skal
Aircondition kompression testmåler
tændrørsnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Kontrollér tændrør for snavs og korrosion hvis motoren vil ikke starte. Tør propperne rens eller udskift dem om nødvendigt.
2

Kontrollér gastank til tilstrækkeligt brændstof . Gå over alle de brændstofledninger og stik for eventuelle skader eller slitage. Udskift brændstofslanger som nødvendigt. Test gummi primer pære for resistens . Hvis brændstoffet ikke nå motor, brændstof -line samling har erstattet .
3

Fjern plastkappe til motoren og kontrollere for eventuelle olieagtig rest . Hvis du bemærker olie , kan det betyde , at ringene er iført ud . Har en kvalificeret marine mekaniker tjek det ud for dig .
4

Efterse motorpakninger ( pakninger) for slid og ælde. Hvis pakningerne er beskadiget dette kunne føre til et tab af vakuum i systemet. Kontrollere for eventuelle revner i motoren cowling .
5.

Fastgør klimaanlægget kompression gauge til systemet for at kontrollere trykket i motoren. Hvis aflæsningen ikke er mellem 90 PSI ( pounds per square inch ) og 60 PSI , har en kvalificeret marine mekaniker tjeneste din påhængsmotor.
6 p Hvis motoren stadig ikke kan vende , selv efter ved hjælp af primer pære , så prøv at hælde en lille mængde brændstof direkte ind i karburatoren mens du trækker startsnoren på samme tid .
hoteltilbud