Kør flymotor indtil den når normale driftstemperaturer , og fjern derefter motorhjelm . (Må ikke flyve flyet , hvis du har mistanke om en fast ventil . ) Dryp lidt vand på hver topstykket. Hvis ventilen indtag blevet stukket lukket , ikke tillader brændstof ind i cylinderen skal antændes af en gnist stik , vil cylinderen være koldt, og vandet vil ikke syde .
2
Kontroller kompression på hver cylinder ved at trække prop igennem. Vær sikker på hovedafbryderen er slukket , og batteriet er afbrudt , før du rører prop . Behandl propellen , som om motoren starter hver gang du flytter prop . Som du trækker prop igennem hver cyklus for at hæve hvert stempel , kan du være i stand til at føle, at der ikke er kompression på en cylinder , der har en ventil sidder fast åben .
3
Udfør en differentieret kompression test, hvis du har en luftkompressor til rådighed. Læg op hver cylinder med komprimeret luft gennem en regulator sporvidde. En cylinder med en ventil sidder fast åben vil holde lidt eller ingen pres .
4
Fjern ventildækslet af en cylinder , som du har mistanke om har stukket ventil . Placer en tommelfinger for enden af hver ventil stamceller og skubbe ventilerne ind og ud. Hvis ventilen sidder fast eller er begyndt at holde fast i sin ventil guide, vil det føle træg eller vil det ikke bevæge sig overhovedet.
5
Fix en stak ventil ved at rense kulstofaflejringer ud af ventilen guide. Fjern det øverste tændrør af cylinderen , og drej prop til at sænke stemplet. Feed 1/4-inch reb i det åbne cylinder indtil det fylder rummet, og træk prop igennem , tvinger rebet mod ventilflader og komprimere ventilfjedrene . Fjern rocker arm dækning, rocker , ventil brugere og ventil foråret det angrebne ventil. Fjern rebet og træk den mistænkte ventil ind i det indre af cylinderen. Ream ventilen guide og derefter vende processen at geninstallere ventilen.
Hoteltilbud
Teledyne Continental Motors fremstiller stempel -drevne motorer til små, ikke-militære luftfartøjer . Tre af de mest almindeligt producerede motorer er O- 200 (100 (hk ) ) , O -300 (145 HK) og O- 470 ( 230 HK ) . O- 200 Motor Specifikationer O- 200 motor er en fire -cylindret, karburator motor, de
Mooney fly er enkelt motor , lav -wing personlige fly. Mooneys er blandt de hurtigst enkelt motor , stempel- drevne propelfly og bruges til rekreation og cross-country luftfart. En ting du først meddelelse om Mooney cockpit er, hvor tæt på panelet og kontroller er , nødvendiggør flytning eller fjern
simulatorer flyrejser bruges almindeligvis som en del af de fleste flyvning uddannelsesprogrammer. For en studerende tid på en flysimulator at tælle med sin uddannelse , skal den udføres på en simulator, der er certificeret af Federal Aviation Administration ( FAA) . Historie De første levedygtige
