Ja, Kina udviklede sofistikerede træsejlbåde århundreder før Europa. Den mest ikoniske er junken, en skrogdesign med batten-sejl, vandtætte bulkhede og en aktersteven-ruder – innovationer, der optrådte så tidligt som Han-dynastiet (206 f.Kr.–220 e.Kr.) og nåede modenhed under Song (960–1279) og Ming (1368–1644) dynastier.
Kinesisk skibsbygning drev store handelsnetværk over Sydkinesisk Hav og Indisk Ocean. De mest berømte rejser var Admiral Zheng Hes syv skat-flåder (1405–1433), der nåede Sydøstasien, Indien, Persisk Golf og Østafrika med skibe over 100 meter i længde.
Disse fartøjer var ikke bare til handel; de bar diplomater, soldater og teknologi, og viste Kinas sømagt længe før Opdagelsestiden.
Fisk Arapaima – Op til 10 ft, 400+ lbs; luft-åndende gigant. Elektrisk ål – 600-volt chok til jagt/forsvar. Rødbukket Piranha – Skarpe tænder; mest frugtædende/asfaltædere. Gigantisk maler (Piraíba) – 10+ ft, hundreder af lbs. Pattedyr Amazon-flod-delfin (Boto) – Rosa, fleksibelt hals, ekkolokati
Under 18. og tidlig 19. århundrede var kanaler ryggraden i indlands-transport. De leverede en effektiv, omkostningsgunstig måde at flytte tunge laste – landbrugsprodukter, fabrikater, råvarer – mellem indlands-regioner og kysthavne. Kanaler forbinde også isolerede fællesskaber, styrkede handel og øk
Ingen direkte vandforbindelse findes Lake Marion er et stort ferskvandsreservoir i central South Carolina, dannet af Santee Dam på Santee River. Det er indelukket – der findes ingen navigérbar vandvej, der forbinder det direkte med Atlanterhavet. Hvorfor det ikke er muligt Santee River strømmer syd
