Som et resultat af disse størrelsesbegrænsninger er nogle af de største tankskibe i verden ikke i stand til at passere gennem Suez-kanalen. Disse tankskibe, kendt som VLCCs (Very Large Crude Carriers), kan transportere op til 2 millioner tønder olie. VLCC'er med en dybgang på mere end 66 fod eller en stråle større end 131 fod skal sejle rundt om Afrikas sydspids for at nå deres destination.
Her er nogle specifikke eksempler på tankskibe, der ikke er i stand til at passere gennem Suez-kanalen:
TI Oceania, en VLCC drevet af Teekay Tankers, har en dybgang på 82 fod og en stråle på 238 fod.
Pioneering Spirit, et tungt løftefartøj, der drives af Allseas, har en dybgang på 148 fod og en stråle på 407 fod.
Blue Marlin, et halvt nedsænkbart tungt løftefartøj, der drives af Dockwise Shipping, har en dybgang på 246 fod og en stråle på 302 fod.
Dette er blot nogle få eksempler på de mange tankskibe, der er for store til at passere gennem Suez-kanalen. Efterhånden som skibene i stigende grad bliver større, vil behovet for dybere og bredere sejlruter blive vigtigere.
Forsendelse af en 20 fods forsendelsescontainer fra Californien til Michigan involverer flere trin og vigtige overvejelser. Her er en generel oversigt over processen: 1. Vælg en forsendelsesmetode : - Havfragt :Dette er den mest almindelige metode til forsendelse af store containere til udlandet. D
Tsunamier er oftest forbundet med store saltvandsområder, såsom oceaner og have, hvor jordskælv, jordskred eller andre forstyrrelser kan generere kraftige bølger. Tsunamier kan dog også forekomme i søer og andre ferskvandsområder, selvom de generelt er mindre i skala sammenlignet med oceaniske tsuna
Brospændet for en trussbro refererer til den vandrette afstand mellem de to hovedstøttepiller eller anstød på broen. Det repræsenterer længden af den vigtigste strukturelle komponent af broen, der bærer trafikbelastningerne. Truss broer er kendetegnet ved deres trekantede truss strukturer, som d