Maksimale vægte påvirker start og landing specifikationer for Citation X. Den maksimale startvægt er £ 36.100 . og den maksimale landings vægt er £ 31.800 . Vægten nul - brændstof er 24.400 £ . og den fulde fuel nyttelasten £ 1369 . Rampen vægt er £ 36.400 . Den typisk udstyret egenvægt er 22.100 £ . Den maksimale nyttelast er £ 2300 .
Ydelsesberegninger
Cessna Citation X takeoff ydeevne data er beregnet med 15 graders flaps og krævede feltlængder pr Federal Aviation forordning nr. 25 . De takeoff feltlængder er baseret på et niveau , hård overflade, og en tør bane med ingen vind .
Takeoff Specifikationer
en vægt på 36.100 £ . , ved havoverfladen ved 59 Fahrenheit , Citation X kræver 5.140 fod. I en lufthavn højde på 5.000 meter ved 41 F, der er 5.950 meter påkrævet. Ved en vægt på 25.000 £. , Der tager fri fra havets overflade ved 59 F, er der behov for 3.480 fod.
Hoteltilbud
Aer Lingus bagage vægtbegrænsninger varierer afhængigt af billetten klassen en passager besidder, og om de er på en kort flyvetur mellem europæiske nationer eller en lang flyvetur over Atlanten. Passagerer er ikke tilladt at dele eller slå deres bagage vægt kvoter. Håndbagage Aer Lingus giver pas
Airplanes med gas - turbine motorer kræver specielt formuleret jetbrændstof til at køre. Jetbrændstof afviger fra den benzin , der driver biler , at det er petroleum stammer snarere end oliebaseret . Denne type brændstof er en blanding af kulbrinter og er fremstillet til standardiserede specifikatio
Kabinen af en Flyvekontroltårnet skal være konstrueret til visse specifikationer . Dette omfatter vinduer, der skal opfylde standarder for gennemsigtighed, reduktion af blænding , styrke og holdbarhed. Personale, der arbejder i tårnet nødt til at have en uhindret udsigt over alt det, der foregår ude
