New York subway var ikke den første underjordiske jernbane , der skal bygges i byen. I 1869 en 312 -fods demonstration toget blev bygget for at vise muligheden for et underjordisk forsendelsessystem . Det blev senere revet ned og erstattet med en længere linje, der kørte under Broadway , og endelig i 1904 den første bevarede subway sporene blev lagt. Systemet har været stigende siden da , der strækker sig ind alle fem bydele og og videre. De graffiti bevægelser af 1980'erne oplevede en stigning i hærværk, men af 1990'erne lovene blev cinched lidt strammere og undergrundsbaner gøres mere turist-venlige .
Betydning
The New York undergrundsbane er den største i USA. I dag er mere end 8 millioner ryttere pakke undergrundsbaner på hverdage , ansporet mange til at frygte overhængende overbelægning. En stor del af Metro Transit Authority s (MTA s ) 10800 millioner dollars driftsbudget er afsat til metroen, med nye numre dømt til at blive lagt (og gamle faciliteter repareret ) i de kommende år. Den NYC metro består af 468 stationer og over 31.000 tælleapparaterne . Times Square, Grand Central Terminal og 34th St- Herald Square er de travleste tre stationer i systemet.
Function
Uden subway system , New York By ville næppe være i stand til at operere . Overvej det faktum, at dens gennemsnitlige ugedag passagertallet ( herunder pendlere fra uden for byen ), er lig med det samlede boligområde befolkning i New York selv. NYC transit fagforening er gået i strejke tre gange i byens fortid , dramatisk fortrængning gader og fortove med overløb trafik . Havde fagforeningen gået i strejke i længere tid end de gjorde ( der spænder fra to dage til to uger ) byen simpelthen ikke ville have været i stand til at fungere.
Funktioner
The New York undergrundsbane er forholdsvis let at bruge. Billet kort kan købes med enhver form for valuta ved automatiserede automater placeret inde alle stationer. Alle forlystelser koster en flad $ 2 uanset hvad start og destination punkter er , og uanset hvor mange overførsler er nødvendige. Når du er i undergrundsbanen system, behøver du ikke at betale nogen mere, indtil du er ankommet til din destination. Billet kort er Scannet ved tælleapparaterne . Værdien af billetten er nedsat med en tur , og balancen er noteret i magnetstriben på kortet. Store kort vises stationen vægge til navigation, og håndholdte eksemplarer af forsendelsesordningen er tilgængelige fra de menneskelige stemmetællere inde de fleste stationer .
Misforståelser
Metroen er ikke så farligt et sted , som det plejede at være, som kriminalitet generelt har hurtigt været faldende i New York siden midten 1990s.Although ordet " metro " indebærer , at systemet er under jorden , i virkeligheden kun 40 procent af de 240 miles af spor er under jorden . De fleste stopper i Manhattan er underjordiske , mens størstedelen af stop i alle andre steder er forhøjet.
Hoteltilbud
Metroen er ofte den nemmeste og er absolut den billigste måde at komme rundt i New York City. Før turister hop ombord , men de bør dog være opmærksomme på, at det omfattende netværk af tog under byens gader kan være temmelig forvirrende. Heldigvis gør det forholdsvis let at bestemme den bedste måde
Byen er levende og fuld af mennesker på weekender. Lokalbefolkningen og besøgende fra nær og fjern fylde gader, restauranter, butikker og teatre. Selvom det er næsten umuligt at undgå folkemængderne i en by dette store , er der nogle strategier til at nyde byen i weekenden. Udendørs Gå udenfor og
New York City er en af de største turistattraktioner i verden. The Big Apple tilbyder alt fra eksotiske butikker til verdenskendte retter og alt derimellem. I en by af kvarterer , kan det være svært for turister at vide præcis, hvor de skal gå for at maksimere deres rejse. En bus tur kan være en a
