Når man tænker på olie, tænker man mest på benzin, der er lavet af den, men det gælder også flere andre produkter. En olietønde kan producere 12 forskellige produkter, og jernbaner bruger nogle af disse til at holde togene kørende problemfrit. Da jernbaner transporterer en stor del af de produkter, vi bruger dagligt, er det vigtigt, at tog opererer med toppræstation.
Diesel er tungere og mere olieagtig end benzin. Det er også dyrere, men har en højere energitæthed, hvilket giver større kilometerpræstation. Af denne grund bruges dieselmotorer almindeligt som mekaniske motorer i lokomotiver. Lokomotiver transporterer milliarder ton gods over USA hvert år, så det giver mening at have et omkostningseffektivt, højt kilometerbrændstof i motorerne.
Alle lokomotiver har akser, lejre, klokkekranker og vendegjern, der skal smøres. Lokomotiver har brug for et specielt designet smøremiddel til højt kilometerantal og tunge laster, og det er en fordel, at smøreolie også er vandafvisende. Tog kører gennem regn, sne og slud for at levere varer og passagerer, så brugen af vandafvisende smøreolie sikrer, at akser, lejre og gear ikke konstant skal smøres igen.
Kurver på jernbanespor og skift har brug for beskyttende smøre anvendt ofte for at forhindre overdreven slid. Spor-kurve-smøre er en speciel lavtemperatur pumpbar smøre designet til høj belastningsevne, gør den perfekt til togsporer. Jernbanespor bærer meget trafik og udsættes for hårde udendørs elementer. Spor-kurve-smøre er vandafvisende og forhindrer rust og korrosion.
Siden begyndelsen af togtransport blev petroleum brugt i lygter som bærbart lys til natlig kommunikation. Lokomotivførere og bremser brugte lygter til at signalere instruktioner til hinanden, især ved kobling eller omarrangering af vogne, og de blev også brugt til opvarmning. Selv om vi har lommelygter i dag, foretrækker nogle lokomotivførere stadig lygter, fordi de varer længere og giver bedre lys.
Det er klart en dårlig idé at svømme i brændende olie på vandet, men i en overlevelsessituation til søs har du måske intet andet valg. Hvis du ved, hvad du skal gøre, kan du svømme sikkert igennem og leve for at fortælle historien uden endda at få haret fløjet. Instruktioner Svøm undervand. Undgå
Caboosen er et ikon af den amerikanske jernbane. Først dukkede op i 1840erne, blev cabooser modificeret og tilpasset til en række forskellige brug. Cabooser har tjent som basale bolig-kvarterer, udstyrs-opbevaring, kontor-plads, udkigspunkt og hjem for bremse-manden. I 1980erne gjorde ny teknologi c
Transsibirisk Jernbane er den længste jernbane i verden og en af de ældste. De første spor blev lagt i slutningen af 1800-tallet, da tsaren befalede, at det massive industrielle projekt skulle påbegyndes. Byggeriet tog mange år, men blev afsluttet i 1916 til stor fane. I dag er Transsibirisk Jernban
