Caterpillar 3508 mekaniske generator- og motorpakken driver mange af de lokomotiver, der bruges til godstog og persontog verden over. Den er også tilpasset til brug som reserve strømgenerator i datacentre og hospitaler. Motoren, der kører på diesel, driver en svævehjulsgenerator, der producerer den elektricitet, der er nødvendig for at drive udstyret.
Caterpillar 3508 måler 194 tommer (16 fod 2 tommer / ca. 4,93 m) i længde, 67 tommer (5 fod 7 tommer / ca. 2,01 m) i bredde og 78 tommer (6 fod 6 tommer / ca. 2,34 m) i højde. Den vejer 24.290 lbs (11.017 kg / ca. 10,9 ton). Dens støbemetal kasse er malet i Caterpillars varemærke orange-gul farve.
Caterpillar 3508 har en 8-cylindret, 4-takts dieselmotor. Motorens boring måler 6,7 tommer (170 mm) og producerer en 7,5 tommer (190 mm) lang stempel-hub. Dens slæbevolumen er 2.105 kubiktommer (34,5 liter) og dens indsugningsmetode er turbo-efterkølet. Kølesystemet har en kapacitet på 30 gallon (ca. 113 liter) og motoren kræver 112 gallon (ca. 424 liter) motorolie til smøring. Brændstofforbrug er 1 gallon/time (ca. 3,8 L/t) ved tomgang og 50,6 gallon/time (ca. 191 L/t) ved topfart.
Svævehjulet opfylder SAE (Society of Automotive Engineers) nr. 00 specifikationer, ligesom dets hus; svævehjulet har 183 tænder. Det roterer mod uret ifølge SAE standardrotation og dets maksimale hastighed er 1.800 omdrejninger pr. minut (rpm). Det er klassificeret til 1.000 brake hestekræfter (bhp) eller 746 brake kilowatt (bkW). Ved lav tomgang falder hastigheden til 600 rpm, og dets driftsområde er 1.200 rpm mellem tomgang og top. Den kan køre med fuld kapacitet op til 5.000 fod (ca. 1.524 m) højde, og over denne højde mister den kraft med 30 bhp per 1.000 fod (ca. 305 m) yderligere højde.
Caterpillar 3850 er udstyret med en KATO 8P6.5-1900 alternator, der producerer 700 volt DC ved 6.000 ADC intermittent strøm eller 4.000 ADC kontinuerlig strøm. Hovedalternatoren har to leje og er tæt koblet til motoren og viskøst koblet til svævehjulet. Den er fælles-fodmonteret og inkluderer en enkelt-trins intern køleblæser samt 3-fase AC-ligeledningskomponenter.
3850 er udstyret med en KATO 6P2.5-1450/6P2-0500 dobbelt hjælpealternator til 3-fase 220 volt AC, 150 kilovolt-ampere strøm. Hjælpealternatoren har også en boost-kredsløb til udstyr som køleventilatorer og kompressorer. Den indeholder også intern ligeledning for at konvertere AC-udgang til 74 volt DC med minimum 18 kilowatt til batteriladning.
Nissan 350Z er en del af den femte generation af Z-type biler, som startede i 1970 med Datsun 240Z, det oprindelige navn på Nissan. 350Z blev skabt som en lille, to-sæders sportsbil. 350Z var i produktion fra 2003 til 2009, da den endeligt blev fjernet til fordel for næste generation, 370Z. Mål Den
Teledyne Continental Motors producerer stempelmotorer til små, ikke-militære fly. Tre ofte fremstillede modeller er O-200 (100 hk), O-300 (145 hk) og O-470 (230 hk). O-200 Motore Specifikationer O-200 er en 4-cylindret, fordamperet motor, der leverer max 100 hk ved 2.750 opm. Den kører på lavoktan f
Lowerpro x100 og Lowerpro x200 (officielt Pro Roller x100 og Pro Roller x200) er rullesekker fra kaliforniske Lowerpro. Som medlemmer af Pro Roller x-serien deler de grundlæggende ligheder. X200 er dog større, tungere og dyrere end x100. Generelle Egenskaber Begge er lavet af 1680-denier ballistisk
