Den nationale jernbanepolitik på klapvogne

Det nationale jernbanenetværk (National Rail Network) er den britiske enhed, der er ansvarlig for at koordinere togettransport i hele Storbritannien, og som sådan sætter politik for hele øens toget-bagagebegrænsninger. Når det gælder spædbarn og udstyret, de tager med for at holde sig til, når man er ude af byen, kan du stole på National Rails politikker til at hjælpe bekymrede forældre med at håndtere klapvogne, skifteposer og babymad passende.

Håndbagage

Ifølge National Rail politik, er klapvogne tilladt som håndbagage i passagerkabinerne uden ekstra gebyr. Hold alle klapvogne sikkert vedligeholdt og opbevaret væk fra gangene under rejse.

Ansvar

Opbevaring af klapvogne i passagerkompartimenter, selvom det er fuldstændigt acceptabelt, kræver, at du tager ansvar for genstanden, hvis den tabes, stjæles eller skades. Desuden hviler ansvaret for skade eller skader på andre forårsaget af din klapvogn hos dig.

Blokering

I tilfælde af, at din klapvogn blokerer gange eller døre, kan den afvises fra passagervogne af personale. Det er muligt, når toget er helt fuldt. Personale vil så forsøge at imødekomme din klapvogn i en bagagevogn.

Glemte klapvogne

Når et togetselskab opbevarer glemt bagage, såsom en klapvogn, kan de opkræve op til £2 pr. dag for opbevaring på stationen, hvor de vil affaldsbehandle det efter tre måneder, hvis det forbliver urekvireret.

Berørte togetselskaber

National Rail politik er standard blandt britiske togetselskaber inklusive Arriva, c2c, East Midlands Trains, First Capital Connect, First Greater Western, ScotRail, TransPennine Express, Grand Central, Hull Trains, London Midland, London Overground, Southeastern, National Express East Anglia, Stansted Express, Merseyrail Electrics, Southern, Northern Rail, NXEC Trains, South West Trains, Island Line, Chiltern Railway Company, Wrexham, Shropshire and Marylebone Railway, West Coast Trains og XC Trains. Hvert af disse selskaber deler samme klapvogn-politik.