Den største miljøeffekt produceret af togene er den mængde af kuldioxid , de udleder . Carbon footprint efterladt af et tog i forhold til en bil virkelig afhænger af , hvor mange passagerer, bruger det. Et tog fyldt med passagerer , for eksempel, efterlader et betydeligt mindre kulstof-fodaftryk per capita end en bil med kun én person. En halvtomme tog , på den anden side , vil efterlade et større carbon footprint end en fire- passager samkørsel . Tog varierer meget i effektivitet samt. The Virgin Voyager tog i Storbritannien er næsten tre gange værre for miljøet end de højeffektive GNER elektriske tog , der forbinder London og Edinburgh, Skotland.
Brændstofforbrug
Selvom togene er stort mere brændstoføkonomiske end biler, er de stadig forbruge en enorm mængde af ikke- vedvarende brændstof hvert år. Dieseltog forbruge brændstof baseret på stop mønstre , hastighed eller gashåndtag , hvor de er på farten og endda vægt. Højhastighedstog forbruge mere brændstof end godstog. Tog forbruge brændstof ikke kun når de kører , brændstof også er forpligtet til at opføre og vedligeholde dem
Forstyrrelse af lokale økosystem
Tog kan forstyrre de lokale økosystemer. uoprettelig måder. En jernbane rejser gennem et landdistrikt kan afbryde migrationsmønstre , ødelægge levesteder og endda dræbe dyr , der forsøger at krydse sporene. Jernbaner er ofte bygget med ringe eller ingen hensyntagen til den lokale flora og fauna , og den virkning, forurening og habitat ødelæggelse vil have på økosystemerne.
Støjforurening
Tog også producere en enorm mængde af støj , der ofte nåede faretruende høje decibelområder . Det kan være stressende og irriterende , ikke kun for mennesker , der bor tæt på jernbanerne , men også til lokale dyreliv. Langvarig eksponering til den form for kraftig støj produceret af tog kan medføre permanente høreskader hos pattedyr, som igen forstyrrer den skrøbelige balance i rovdyr og byttedyr i naturen.
Togrejser i Europa er hurtig, praktisk og billig , at tage passagerer mellem alle større kontinentale byer. Hvis du ønsker at fortsætte til Italien efter at have tilbragt noget tid i byen Lights , er det nemt at fange et tog fra Paris til Firenze. Afhængig af dag og tid, du ønsker at rejse, og antal
Den 346 kilometer lange tur inde i landet fra Pune i Maharashtra til Hyderabad i Andhra Pradesh indebærer en betydelig cross-country hestearbejde med tog , der typisk strækker sig ud over 10 -timers -mærket. Der er, som nogle vejledninger påpeger , nemmere måder at nå byen berømt for sin kongelige N
Den Shatabdi Express er en 34- bil passagertog linje drives af Indian Railways , Indiens offentlige jernbanesystem. Den største jernbanenet i Asien , Indian Railways kører cirka 11.000 tog hver dag. Speed Mest Shatabdi Express togene rejse med hastigheder , der typisk ligger mellem 62 og 81 mile
