Hvad Er Chunnel Train

? Europas Chunnel Train, også kendt som Kanaltunnelen, og Eurostar , er en undersøisk jernbaneforbindelse , der forbinder England og det nordlige Frankrig. Konstrueret under Den Engelske Kanal, har jernbanesystemet blevet kåret som en af ​​de syv vidundere i den moderne verden. Siden åbningen i 1994 , er det blevet en vital livline transporterer både passagerer og gods . Historie

design for første tunnel Kanalen blev indført i 1802 med mange udgravning forsøg i de følgende 150 år. Det var ikke indtil 1973 , at reelle fremskridt blev gjort , men selv dette projekt blev opgivet i 1975 på grund af manglende finansiering. Endelig i 1984, den britiske og franske regering begyndte at lede efter private investorer til at tage på det kunststykke . Eurotunnel Gruppen , der består af 200 banker og kommercielle investorer , præsenterede organiserede planer og fik projektet kontrakt i 1986, bryde jorden i 1988. Toget åbnet for passagererne i 1994.
Formål

oprindelige mål af Kanaltunnelen var at fremskynde transporten af mennesker , handelsvarer , køretøjer , busser og udstyr mellem London og Paris. Turister kan rejse mellem byerne i 2 timer og 15 minutter , stigende turisme indtægter for begge byer . Yderligere destinationer og forbindelser er siden blevet tilføjet , så rejser mellem London og Bruxelles i 1 time 50 minutter .
Byggeri

Mere end 60.000 arbejdspladser blev oprettet i løbet af de seks år, det tog at bygge den tekniske vidunder , men projektet står også mange tilbageslag . Byggeriet blev plaget af arbejdstager dødsfald , brande og udstyr fiasko . Til en pris på fem millioner dollars om dagen, build var langt overbudget , med de samlede omkostninger citerede mellem 7000 millioner dollars og 21 milliarder dollar . En kulmination af disse spørgsmål førte til en forsinkelse i chunnel åbning.

Fakta Tunnel

Tunnelen består af tre indbyrdes forbundne , 5 -fods tykke beton rør. To af rørene , hver spænder 14 meter på tværs , indeholder jernbanespor . Centret rør er udpeget til udrykningskøretøjer og vedligeholdelse besætninger . Rørene er begravet i gennemsnit 150 meter under havbunden , med nogle sektioner nå en dybde på 250 meter . Tunnelen dækker i alt 31 miles , 23 undersøiske .
Tog Fakta

togene , eller minibusser , nå 20 biler lang og fortjent den ære at være den længste persontog i verden. Den togets hastighed er afhængig af skinnen type. Det Forenede Kongerige har opdateret afsnit med højhastigheds- skinner , øge togets hastighed til 168 mph. Inde i tunnelen togene rejse cirka 100 mph. Spor i Frankrig og Belgien tillader pendulfart for at nå 186 mph . Passagerer kan vælge premium - , første - eller standard - class billetter .
Hoteltilbud